Witam, wszystkich chciałabym przedstawić mojego niedawno zakupionego Garbusa. Kupiony był przez przypadek za niewielkie pieniądze. Poprzedni właściciel był maniakiem Garbusów odmalował go, odnowił środek w miarę możliwości. Któregoś dnia wracał do domu i zapalił mu się silnik, a że brakowało mu czasu i pieniędzy na remont szybko chciał go sprzedać. Auto w papierach ma rocznik '78, ale wiem, że jest starszy coś koło '71-'73. Pojemność silnika 1200.
Pierwsze foto świeżo po zakupie:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Udało się uratować stary silnik. Wymienione zostały pompka paliwa, kopułka z palcem, przewody, świece, pasek klinowy, komplet uszczelek na silnik, filtr paliwowy, filtr powietrza, linka gazu, aparat zapłonowy, gaźnik + komplet uszczelek, osłona na chłodnicę. Zakupiona "nowa" tylna szyba uszczelka i klapa. Zostały wyczyszczone i wymalowane osłony silnika. Komora silnika wydarta do gołej blachy, zakonserwowana i zapodkładowana(tak samo jak reszta uszkodzona po pożarze). Trzeba było od początku położyć całą instalacje. W między czasie braciak ogarnął mi licznik, i ogólnie całe podświetlenie wnętrza.
Auto obecnie jeździ i ma się bardzo dobrze, planuje przez zimę trzymać je w garażu. W między czasie usuniemy parę drobnych usterek i postaram się odświeżyć wnętrze.
Zamieszczam parę fotek z remontu i obecnego stanu auta.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Lakier był zatowiały i ogólnie zaniedbany po długim staniu, odświeżyliśmy go zestawem Meguiar's .
Kilka fotek:
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Pierwsze foto świeżo po zakupie:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Udało się uratować stary silnik. Wymienione zostały pompka paliwa, kopułka z palcem, przewody, świece, pasek klinowy, komplet uszczelek na silnik, filtr paliwowy, filtr powietrza, linka gazu, aparat zapłonowy, gaźnik + komplet uszczelek, osłona na chłodnicę. Zakupiona "nowa" tylna szyba uszczelka i klapa. Zostały wyczyszczone i wymalowane osłony silnika. Komora silnika wydarta do gołej blachy, zakonserwowana i zapodkładowana(tak samo jak reszta uszkodzona po pożarze). Trzeba było od początku położyć całą instalacje. W między czasie braciak ogarnął mi licznik, i ogólnie całe podświetlenie wnętrza.
Auto obecnie jeździ i ma się bardzo dobrze, planuje przez zimę trzymać je w garażu. W między czasie usuniemy parę drobnych usterek i postaram się odświeżyć wnętrze.
Zamieszczam parę fotek z remontu i obecnego stanu auta.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Lakier był zatowiały i ogólnie zaniedbany po długim staniu, odświeżyliśmy go zestawem Meguiar's .
Kilka fotek:
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
