Amortyzatory

Apropo amorkow. Czy jak zaloze do swojego garba (mam czerwone sprezynki), twardsze krosze amorki to :
1 garb opusci sie jeszcze troche czy bedzie wrecz wyzej stac?
2 bedzie sie uginal mniej czy wiecej?
3 czy sa regulowane amorki do 1303?

widzialem gdzies amory regulowane do garhba, w raichu bodajze, pop przeliczeniu z ichnich na nasze to komplet szedl za cosiek kolo 4000 zl ;]
pozdro

Blazlov napisał(a):widzialem gdzies amory regulowane do garhba, w raichu bodajze, pop przeliczeniu z ichnich na nasze to komplet szedl za cosiek kolo 4000 zl ;]
pozdro

No tak to bardzo pocieszajace

A jak tam odpowiedz na moje 3 bardzo nurtujace pytania ?

Barzant napisał(a):Apropo amorkow. Czy jak zaloze do swojego garba (mam czerwone sprezynki), twardsze krosze amorki to :
1 garb opusci sie jeszcze troche czy bedzie wrecz wyzej stac?
2 bedzie sie uginal mniej czy wiecej?
3 czy sa regulowane amorki do 1303?

1.jeli sprezyny nie pozwola na obnizenie sie samoistne to amor bedzie rozciagniety caly czas

2. mniej zakladajac, ze nie bedzie skotku ubocznego

Ja jednak na nasze drogi niepolecam !! zawias jest do roboty po 7-8 tys. (to i tak dotrwałem długo do tego doliczyc szerokie fele)-przynajmniej w moim przypadku SPORTOWE AMORY ZAMORDOWAŁY mi gałki i łozyska jedyna frajde miałem na Słowacji bo drogi maja duzo lepsze.Jak po wakacjach przekroczyłem granice to sie załamałem po naszych drogach pasowało by czołgiem jezdzic