maglownica

7 listopada 2012, 11:56
Witam,
czy jest możliwość przerobienia w 1303 z układu z przekładnią kierowniczą na maglownicę np Garbusa lub z Golfa I? Czy może ktoś już coś takiego robił? Jak taka przeróbka wygląda, co trzeba zrobić i wymienić?
7 listopada 2012, 12:37
ja wiem tylko tyle ze w niektórych modelach 1303 były wspomniane maglownice takie jak w golfie montowane

pozdr
mario
zielony VW 1303
Gryfgarb Szczecin
7 listopada 2012, 12:45
Byly fabrycznie maglowice, ale watpie czy takie jak w golfie. Ponoc najlatwiej do przerobki ze slimaka od audi 100 bez wspomagania podchodzi. Ktos wkladal, niepamietam kto. :-)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
7 listopada 2012, 12:48
Probowal tego blazlov, ale w koncu z tego zrezygnowal, a na blogu blitzkiregbob nie dzialaja juz niestety zdjecia. Szkoda, bo to byl wartosciowy material.

Kendy mial przerobke na maglownice z Audi 100 bodajze.

Tu http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,10714.90.html masz dobry opis po angielsku
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
7 listopada 2012, 13:04
pooglądam tą stronę może coś zrozumiem (z obrazków na pewno )
7 listopada 2012, 18:15
jednak można ale roboty przy tym..... jednak chyba pozostanę przy ślimaku, jak sobie radzicie z tą przekładnią - chodzi mi o luzy?
7 listopada 2012, 23:05
Jak to jak? Przekladnia slimakowa ma regulacje luzu. Magiel garbowy nie ma?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
7 listopada 2012, 23:13
Łysy napisał(a):Jak to jak? Przekladnia slimakowa ma regulacje luzu. Magiel garbowy nie ma?
Magiel nie ma.
Nieznośna lekkość butów
8 listopada 2012, 14:25
Tak, to wiem, ale co zrobić gdy regulacja się skończyła, czy to się regeneruje (i nie chodzi mi o kupno innej przekładni)?
8 listopada 2012, 15:36
Kupuje sie inna sprawna. Moze da sie regenerowac, ale powatpiewam w oplacalnosc tego rozwiazania, nawet jezeli jest to mozliwe. Ja niedawno wymienialem przekladnie w 1303 z tego samego powodu. Kupilem sprawna uzywke ponizej 100zl tu na forum :wink:
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
9 listopada 2012, 02:36
przekładnia z reguły pada jak drążek środkowy jest padnięty;) więc warto i to zobaczyć:)
9 listopada 2012, 07:10
Był źle dobrany kardan, ale sprawdzę i drążek środkowy
9 listopada 2012, 08:00
A mi kiedyś gościu zregenerował taka przekładnię dorabiając mimośrodowe tulejki i tym samym zbliżył osie przekładni do siebie powodując że regulacka pojawiła sie ponownie . Mam ją już parę lat i nic złaeg się nie dzieje.
Ważne jest też w jakim położeniu przekładni mierzysz luż.

← Pytania i problemy