Pas przedni - otwór kontrolny przekładni kierowniczej

21 listopada 2012, 11:29
Mam pytanie do znawców - jak zmieniał się kształt otworu kontrolnego przekładni kierowniczej w koszu na koło zapasowe?...
W sprzedaży do garbusa po '68 są chyba dostępne tylko kosze z kwadratowym, np.:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…&products_id=888
U mnie ('71) jest półkolisty i taką tez mam blaszkę zasłaniającą.
Czy żeby zachować oryginalność przy wymianie kosza należy wyciąć ten kawałek ze starego i przespawać do nowego?....
Jak robiliście, jeśli robiliście?...
---------------------
'71 VW 1300
'76 VW T2 Kasten
'92 Volvo 480 turbo
---------------------
21 listopada 2012, 11:45
ja dosapawalem dwie blaszki na kształt bananowy. poza tym, w meksie i chyba niemacach tez jest drugi taki sam otwor po przeciwnej stronie tylko ze obrócony o 90 stopni którego nie ma w ogóle w tej kondoniastej reperaturce.
21 listopada 2012, 17:08
W swoim '71 też mam takie właśnie dwa otwory, jak na zdjęciu powyżej.
Czy w ogóle kwadratowy otwór taki jak w reperaturkach był oryginalnie w garbusach? W mexach może?....
---------------------
'71 VW 1300
'76 VW T2 Kasten
'92 Volvo 480 turbo
---------------------
21 listopada 2012, 18:19
Ale tych z lat 90. W tych z 80 bylo tak jak w niemcach tu omawianych
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy