Obnizamy Garba

14 stycznia 2004, 17:56
Jak latwo i tanio obnyzyc Garba. Mam 1303 (McPersony z przodu). Pozdrawiam.
14 stycznia 2004, 18:55
Witam!

chcesz obnizyć garba...polecam warszta na ulicy Solidarnośći 15 w warszawie...powiesz tylko że chcesz obniżyć garba i bedzie zrobione...tam kiedyś obniżałem swojego!powiem szczerze że na obnizonym mniej wygodnie się jeździ :)
Pozdrawiam

Orzech

Blog: http://resto-cal.blog.pl/

www.pinatmoto.pl
www.pinat.pl
14 stycznia 2004, 20:13
A ile kosztuje obnizenie? (wiem ze tyl to tylko przestawienie zabkow ale przod to jakas robota)
14 stycznia 2004, 21:56
zastanów się jeszcze, chyba, że jedziesz na stałe ze swoim garbem do kalifornii, florydę itp. chyba że w w-wie są już takie drogi
15 stycznia 2004, 08:09
garbi napisał(a):chyba że w w-wie są już takie drogi

Nadal nie ma, ale cierpliwie czekamy... :cry:
15 stycznia 2004, 09:05
A na jakiej zasadzie obniza sie przod (McPersony) i jaki jest tego koszt? I ile kosztuje potem podniesienie w razie jak mi sie nie spodoba :P
15 stycznia 2004, 13:07
Elo Bażant :)
a ja już myślałem że dach w garbiku chcesz opuścić :)
no faktycznie jakiś wysoki ten Twójj garbik jest
nie wiem tylko jak z tymi makpersonami??
bo jeśli chodzi o belki z listwami skrętnymi to raczej żaden problem(jeśli ma się belki z regulacją) hi hi hi

pozdro
15 stycznia 2004, 18:34
Z Macphersonami jest najlatwiej. Kupujesz krotkie sprezyny lub skracasz te co masz u PORZADNEGO kowala. Do tego goraca polecam rozporke kolumn i gotowe. Jesli nie przesadzisz bedzie git. Oczywiscie zakladam ze zawieszenie w porzadku. Koszt skrocenia dwoch sprezyn to ok 50zl (ja tyle kiedys placilem, tyle ze nie w Garbie)
15 stycznia 2004, 20:57
A slyszalem ze jak sie da zwykla sprezyne ale ucieta to tez trzeba zmienic amortyzatory na twardsze itp. To prawda?
15 stycznia 2004, 22:37
Lepsze amory by sie zawsze przydaly, ale niekonicznie, jesli nie przesadzisz to zwykle sie nadadza. Tylko nie ucinaj sprezyn - oddaj je do kowala zeby je skrocil, on odpowiednio pozagina koncowki itd
16 stycznia 2004, 13:15
Nie no wiadomo ze nie bede ich skracal w domu obcegami :) Dzieki za wszystkie rady.
26 stycznia 2004, 08:35
Jeśli prześwit zmniejszysz o ok 40-50mm to amory możesz zostawić ale jak więcej trzeba wymienić na krótsze. Oryginalne niemieckie sprężyny obniżające 50mm to 56EUR za sztukasa a rozpórka fajna hromowana 102EUR. Pan kowal to ekonomiczne rozwiązanie ale co oryginał to oryginał ale musisz być bardzo zdecydowany. Napisz do Kolczyka może!
pozdro...
Wiktor
Viki
20 lutego 2004, 02:00
nie padło jeszcze jedno ważne pytanie. po co je obniżać. nie warto
„...W życiu piękne są tylko chwile...” R.R
20 lutego 2004, 09:08
ENTER napisał(a):nie padło jeszcze jedno ważne pytanie. po co je obniżać. nie warto
To ja zadam jeszcze wazniejsze i szersze pytanie: Po co kupowac Garbusa? Nie warto.
Nie chodzi mi o to, ze jak kupujesz Garba to musisz go obnizac, tylko ze w obu wypadkach na decyzje wplywaja czynniki emocjonalne. Poza tym ze jest wiele praktycznych przeslanek przemawiajacych za obnizeniam (caly czas rozmawiamy o obnizeniu "rozsadnym" i "z glowa"). To, ktore cechy sa dla Ciebie wazniejsze wplywa na twoja decyzje czy obnizac, czy nie. Ty zostawiasz seryjnie. Dla Ciebie nie warto. Ale to nie jest prawda uniwersalna.

← Rasowanie