pojedynczy czy podwojny obwod hamulcowy

Witam

Potrzebuje zmienic przewody hamulcowe jeden poprostu pekl jednak w sprzedazy dostepne sa dwa rodzzaje pojedynczy obwod i podwojny.

Niestety nie wiem jak rozpoznac jaki mam obwod czy ktos mi pomoze prosze o info.

Jakiego masz garbusa?

Jeśli masz pompę starego typu z trzema wyjściami z przodu na przewody i jednym przewodem do zbiorniczka, to masz jednoobwodowy układ hamulcowy.
Jeśli są dwa przewody do zbiorniczka i więcej wyjść ( nie pamiętam ile) to masz dwuobwodowy układ.

Swietnie wielkie dzieki

Ja mam garba 1300 z 66 z instalacja 6V z tego co mowisz to mam jednoobwodowa pompe hamulcowa

dziekoweczka milego mroznego dzisiejszego dnia

Jeśli masz garba z 66 to masz inną pompę jednoobwodową tj. 17 mm zamiast 19 mm i może to mieć znaczenie.

Ja miałem jednoobwodową ale zmieniłem na dwu. Powód: polatałem po forum i wyczytałem że w razie awarii to drugi obwód zatrzyma ci auto, jednoobwodowy po prostu kleknie i zostaje reczny.

No ale jak masz 6v to wnioskuje ze raczej zostawisz orginał.

Powiem wam tak
faktycznie pozostawie ta stara bo dziala calkiem dobrze. Ostatnio przydarzyla sie awaria podczas jazdy przy hamowaniu hamulce zaslably i pedal mimo ze garbi hamowal wpadal powoli do podlogi. Pekl przewod hamulcowy prowadzacy do tylnych kol ten najdluzszy pekl zaraz przy samolocie. Mimo to kontynuowalem jazde jeszcze przez jakies 2km i powiem ze hamulce byly dopoki byl plyn .na 2 km wystarczylo uff bylo troche strachu

pozdrowka

Przy hamulcach dwuobwodowych wcale az takiej rewelacji nie ma przy pęknięciu przewodu hamulcowego,jedna sekcja traci cisnienie i i tak pedał leci w podłoge,na dłuższą metę nie ma rewelacji.

Jeszcze szybkie pytanko jak rozpoznac czy moja pompa to 17mm czy 19mm w ktorym miejscu jest ten wymiar?

bede wdzieczny za info

To srednica tloka pompy

Cyfra jest na pompie czy 17 czy 19