Dokladnie tak.
European Bug In 5 (EBI) 28,29,30 Czerwca 2013
Jesli masz na to stosowne dokumenty to tak. Do wyliczeń bierze się tylko DMC (i wszystko z nim związane) nie obchodzi masa własna typu laweta 300kg i auto 700 to mam 1000 a nie 1500kg jak DNC 1500 to bierze się 1500.
Jak się coś "zielonemu" nie spodoba to masz z tego co pamiętam ponad 3000zł za każdą bramkę przejechaną bez viatola mandatu.
Jak się coś "zielonemu" nie spodoba to masz z tego co pamiętam ponad 3000zł za każdą bramkę przejechaną bez viatola mandatu.
Zielony TYKA napisał(a):Jak się coś "zielonemu" nie spodoba to masz z tego co pamiętam ponad 3000zł za każdą bramkę przejechaną bez viatola mandatu.to nie zalezy od zielonego tylko od tego czy przekroczyles 3.5 dmc i tyle.
Dmc to dopuszczalna masa calkowita, wiec chyba nie trzeba tego tlumaczyc.
jaqo napisał(a):Zielony TYKA napisał(a):Jak się coś "zielonemu" nie spodoba to masz z tego co pamiętam ponad 3000zł za każdą bramkę przejechaną bez viatola mandatu.to nie zalezy od zielonego tylko od tego czy przekroczyles 3.5 dmc i tyle.
Dmc to dopuszczalna masa calkowita, wiec chyba nie trzeba tego tlumaczyć.
Wiem co to DMC i dla mnie tez jest to logiczne A jak ktoś miał do czynienia z zielonymi... to wie jaka jest z nimi gadka jak to się mówi "Welcome to Poland" z "wadzą" nie wygrasz.
Ja wolę mieć VIATOL i święty spokój.
Tomek, ale to jest bzdura. Wiadomo jakie pojazdy i zestawy musza miec viatola, a jakie nie. Ty uwazasz, ze nawet jak nie musisz miec viatola, to go kupisz bo jakis "zielony" to na tobie wymusi. Masz racje. Ten "zielony" to "Zielony Tyka". Na taka wladze rzeczywiscie nic nie poradzisz. Ma nad Toba calkowita kontrole.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Ja to i tak muszę mieć viatol bo DMC zespołu wychodzi mi około 4100kg.
Jesli dokumenty przejrzyście mówią o tym ile zespół pojazdów ma DMC i mieści sie to 3500kg to nie ma sprawy, ale jak będą jakieś niejasności to powodzenia w rozmowie z zielonymi.
Jesli dokumenty przejrzyście mówią o tym ile zespół pojazdów ma DMC i mieści sie to 3500kg to nie ma sprawy, ale jak będą jakieś niejasności to powodzenia w rozmowie z zielonymi.
Ale jak dokumenty moga mowic o DMC "nieprzejzyscie"? Przeciez to jest po prostu wpisane w odpowiednie rubryki
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
qubek napisał(a):Ale jak dokumenty moga mowic o DMC "nieprzejzyscie"? Przeciez to jest po prostu wpisane w odpowiednie rubryki
tak tylko czasem w niektórych rubrykach są popisane bzdury typu masa własna 0kg i inne takie (pomijam fakt ze to nie jest ważne) ale jak ktoś miał do czynienia z zielonymi to wie jak się z nimi gada.
Miałem kilka przepraw i zalezy na kogo się trafi... jeden machnie ręką a inny będzie drążył ...
nie mówię że to reguła.
Nie ma co pisać dalej w temacie bo to takaie lanie wody w sumie...
3500kg DMC zestawu się mieści nie musi mieć viatola.
Zielony TYKA napisał(a):jak masa wlasna jest 0 kg to masz przerabane bo nic nie podepniesz. A znam przypadki ludzi ktorzy tak majaqubek napisał(a):Ale jak dokumenty moga mowic o DMC "nieprzejzyscie"? Przeciez to jest po prostu wpisane w odpowiednie rubryki
tak tylko czasem w niektórych rubrykach są popisane bzdury typu masa własna 0kg i inne takie (pomijam fakt ze to nie jest ważne)
jaqo napisał(a):Zielony TYKA napisał(a):jak masa wlasna jest 0 kg to masz przerabane bo nic nie podepniesz. A znam przypadki ludzi ktorzy tak majaqubek napisał(a):Ale jak dokumenty moga mowic o DMC "nieprzejzyscie"? Przeciez to jest po prostu wpisane w odpowiednie rubryki
tak tylko czasem w niektórych rubrykach są popisane bzdury typu masa własna 0kg i inne takie (pomijam fakt ze to nie jest ważne)
no właśnie O tym mówię. Niby dmc wszystko cacy ale głupi babor w dokumentach i kaplica.
babol nie babol - masy sie nie zgadzaja i tyle
jaqo napisał(a):Piotr jest tak jak Dabtuner pisze bo zmienily sie przepisy niedawno. Popatrz na date artykulu ktory cytujesz.
cytuje:19 stycznia 2013 roku w życie weszły zmiany w Ustawie prawo o ruchu drogowym, dzięki którym między innymi posiadając kategorię prawa jazdy B, możemy holować przyczepę o masie wyższej niż dotychczas.
Zgodnie z art. 6 ust. I pkt 6 lit. c Ustawy prawo o ruchu drogowym, prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania zespołem pojazdów złożonym z pojazdu samochodowego o masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony (za wyjątkiem autobusu i motocykla) oraz przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4 250 kg.
Przypominamy jednak, że zmiana przepisów nie odnosi się na chwilę obecną do elektronicznego systemu opłat. Oznacza to że w dalszym ciągu zespół pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony podlega opłatom viaTOLL na wybranych drogach krajowych.
A co mówi art. 6 ust. 2 cytowanej ustawy o kirujących pojazdami?
"2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa jazdy."
To jak top jest wreszcie? Nic się nie zmieniło. Mam busa o DMC 2800 i mogę ciągnąć tylko przyczepkę do 700kg. Chyba, że zdam jakiś egzamin z wpisem czegoś..?
Felek napisał(a):jaqo napisał(a):Piotr jest tak jak Dabtuner pisze bo zmienily sie przepisy niedawno. Popatrz na date artykulu ktory cytujesz.
cytuje:19 stycznia 2013 roku w życie weszły zmiany w Ustawie prawo o ruchu drogowym, dzięki którym między innymi posiadając kategorię prawa jazdy B, możemy holować przyczepę o masie wyższej niż dotychczas.
Zgodnie z art. 6 ust. I pkt 6 lit. c Ustawy prawo o ruchu drogowym, prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania zespołem pojazdów złożonym z pojazdu samochodowego o masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony (za wyjątkiem autobusu i motocykla) oraz przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4 250 kg.
Przypominamy jednak, że zmiana przepisów nie odnosi się na chwilę obecną do elektronicznego systemu opłat. Oznacza to że w dalszym ciągu zespół pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony podlega opłatom viaTOLL na wybranych drogach krajowych.
A co mówi art. 6 ust. 2 cytowanej ustawy o kirujących pojazdami?
"2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa jazdy."
To jak top jest wreszcie? Nic się nie zmieniło. Mam busa o DMC 2800 i mogę ciągnąć tylko przyczepkę do 700kg. Chyba, że zdam jakiś egzamin z wpisem czegoś..?
Dziwne bo na B+E jest tylko praktyczny egzamin jeśli ma się B
Ja takowy zdawałem 2 lata temu.Jeśli dobrze rozumuję to nie ma z czego się cieszyć. Jeśli chcemy ciągnąć przyczepę inną niż lekka to musimy mieć zdany egzamin z wpisem do prawa jazdy. Jak dobrze znalazłem chodzi tu o kod96, coś pomiędzy B, a B+E.
Lipa.
Lipa.
No dobra, ale tak abstrah*jac od kwestii lawet, to kto jak kiedy planuje jeszcze jechac?
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.