1302_ nowe zycie

30 stycznia 2013, 00:29
Bardzo fajny remont,a to zdjęcie:

Zdjęcie nie zachowało się

Absolutna rewelacja :-)
Nieznośna lekkość butów
30 stycznia 2013, 08:51
Ładne kolorki wybrałeś dla niego :) a na tym zdjeciu wyglada jak by spalił laczka :D
30 stycznia 2013, 14:07
Podoba mi się. ale remont ci szybciutko poszedł. przejrzałem fotki w 2 minutki :)
Kolor też fajny. zazdroszczę i życzę powodzenia w dalszych pracach.
30 stycznia 2013, 16:55
tak szyber zaspawany, w szyberdachu same dziury, mechanizm przyrdzewiał .. naprawa szyberdachu była by dość kosztowna, a uważam ze do garba nie pasuje szyber:D
30 stycznia 2013, 17:09
O proszę coraz więcej garbów w okolicy! :) Pozdrawiam!
30 stycznia 2013, 17:28
ingra_m napisał(a): uważam ze do garba nie pasuje szyber:D

Ja jestem odmiennego zdania;)

A co z zawieszeniem? Bo jakoś tak wysoko jest. Co to za kolor?

Szpachli oczywiście nie dawałeś na gołą blachę?
VW 1300 1969
30 stycznia 2013, 20:34
zawieszenie narazie oryginalne, samochód wysoko stoi bo nie jest obciazony, jest goły, dojdzie wnetrze zbiornik silnik i inne pierdoly:P
szedł szpachel z włóknem szkalnym na spawy i w miejsca gdzie wiecej niz 3mm szachli. a reszta wykonczona szpachlem uniwersalnym:)
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
30 stycznia 2013, 21:37
Nad wysokoscia zawieszenia bedziesz musial popracowac. Szyby i zbiornik paliwa nie zalatwia sprawy. Tyl usiadzie owszem gdy wlozysz silnik. Patrzac na zdjecia przed rozbiorka tez stal dosc wysoko. Kwestia co kto lubi.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
30 stycznia 2013, 21:45
no narazie tak zostawiam, jak skoncze samochod i bedzie juz w pełni sprawny pomyślę nad zawiechą. czy pasują jakieś sportowe spręzyny od jakiegos vw? kiedys widziałem spręzyny sportowe niższe i utwardzane na allegro.
30 stycznia 2013, 21:55
To zawieszenie sie ulozy z czasem. Same sprezyny nie rozwiaza raczej sprawy trzeba zalozyc amortyzatory o krotszym skoku. Dziwnie wyglada garb gdzie przod wyzej stoi niz tyl. Ogolnie 02 to bardzo fajna wersja garba.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
30 stycznia 2013, 21:58
rafaal111 napisał(a):Same sprezyny nie rozwiaza raczej sprawy trzeba zalozyc amortyzatory o krotszym skoku.

Jak nie chce mocno obniżać, to rozwiążą. Amory mogą zostać zwykłe.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
30 stycznia 2013, 22:57
za odbudowę garba na prawde szacun i duży plus... bo zrobione z głową a nie na łatwiznę ( mówię tu o podłodze przykręcanej a nie przyspawanej)

ale za zaspawany szyberdach to już konkretny minus :smt086
PozdraVWiam
Bogdan
30 stycznia 2013, 23:49
Minus nie minus. Nie chciał to nie ma. Odnowa szyberdachu wiąże się z kolejnymi kosztami a kosztów przy tej odbudowie było sporo ;)
Ja takie rzeczy wybaczam, wiem ze to odstępstwo od oryginału no ale....

← Raporty garażowe