garbus dziadek

Oczywiście, ze instalacja 12 volt ma wiecej zalet niz 6. Tyle, ze pojazd zabytkowy wybieram bo bawia mnie te wszystkie stare rozwiązania. Ci szczęściarze którzy maja Ovala nie wycinaja przecież małej szybki zastępujac ja dużą zapewniajaca lepszą widoczność.

jacekfedor napisał(a):Oczywiście, ze instalacja 12 volt ma wiecej zalet niz 6. Tyle, ze pojazd zabytkowy wybieram bo bawia mnie te wszystkie stare rozwiązania. Ci szczęściarze którzy maja Ovala nie wycinaja przecież małej szybki zastępujac ja dużą zapewniajaca lepszą widoczność.

słuszna uwaga

Uczę sie wklejać zdjęcia na tym forum, mam nadzieję, że da sie je zobaczyć. Oto wóz o który pytam:

Widać duże szyby, więc będzie to model na rok 1965. Numer podwozia zaczyna się od 115?

Dokładnie- numer podwozia od 115. W literaturze sprawdziłem, ze z tym numerem zalicza sie do produkcji XII 64, ale rozumiem, że równie dobrze móg zjechac z tasmy na początu 65 roku i tak pewnie było.

Jeśli po sprawdzeniu numeru wyszło Ci, że był wyprodukowany w grudniu 64, to możliwe ze został sprzedany w styczniu

Tak czy inaczej wyglada, że rocznikowo przynależy do lipca 65 i zgodnie ze specyfikacja tego modelu muszę go odbudować

No nie... Zalicza się do modelu od sierpnia 64 do lipca 65 czyli do modelu na rok 1965.

tak przy okazji niezłe masz w nim siedzenia i ktoś ostatnio sprzedawał na allegro do nich boczki

Boczków właśnie szukam