(K) gaźnik solex 28 PCI

12 marca 2013, 15:05
Był kiedyś zrobiony i da sie nim jeździć. Cały problem, że jak sie do niego zabiorę to wiekszość tych napraw trzeba bedzie odkręcić.
12 marca 2013, 15:24
Taki pedał już kupiłem, ale niestety to za mało- po pierwsze musi współpracować z rolką- nie bardzo wiem jaki to typ- mam już małe, na krotkich dzwigniach i duze na dłuższych- wiem, że jest ich klilka modeli. Na razie nałozyłem długa dzwignie z dużą rolka i radze sobie bez pedału. Drugi problem to ten osprzęt widoczny na zdjeciu- za diabła nie wiem jak to złozyć. Mam tez kupiony zawias- rozumiem,że jak złożę pedał i dobiore rolkę to kwestia zamontowania zawiasu sama sie rozwiąże. Co do prądnicy- w samochodzie jest na 12 volt, podobnie mechanizm wycieraczek. Te podzespoły jak i rozrusznik mam juz kupione w wersji na 6 volt i bede z czasem wymieniał. Co do pompy hamulcowej jeszzce tego nie rozgryzałem, ale przy skali modernizacji jakie przeszedł ten garbus nie wykluczam, że i ona jest nieoryginalna. W takiej sytuacji i pompę czeka wymiana.
12 marca 2013, 15:56
No właśnie chodzi o to, że nie musi współpracować z rolką.
VW 1300 1969
12 marca 2013, 16:11
gino napisał(a):to jedne hamulce robiłes w kilku warsztatach?
ja piszę o Heniu i jego młodych :D

Tu to jestem zadowolony. Nie ukrywali, że na garbusach sie nie znają, obiecali, że kogoś znajda i znaleźli:) jak widze fachowca.
Hamulce są ok i nawet nie drogo wyszło.
Poprzedni warsztat, polecony przez kolegę za dzień pracy na moich własnych częściach skasował mnie na 1,5 tys zł. A jak wyjechałem okazało się, że hamulce nie działaja bo zapomnieli wyregulować .

← Kupię/Sprzedam