Niebieski chrabąszcz '75

Chciałbym przedstawić mojego garba, którego nabyłem z końcem roku, a dzisiaj mogłem go przewieść.
Jest to mój pierwszy garbus, więc proszę o wyrozumiałość.
Plany związane z autem są jasne...Doprowadzić do stanu fabrycznego.
Model '76 rocznik VIII-XII.75 tak wyszło po nr silnika i ramy.Natomiast nr nadwozia sprawdzę dopiero jutro.
Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.
nr ramy 1162224183
mało czytelna,ale jutro ją odczytam.

Prosiłbym o pomoc w ustaleniu modelu.
Jeśli zgodzi się nr nadwozia, będzie to pełen oryginał.
Auto przestało w garażu 10 lat po tym, jak skończyły się w nim hamulce i dopiero dziś ujrzało światło dzienne.



spa i do garażu


nieład artystyczny


wiewiórki zostawiły trochę orzeszków


motorownia


trochę wnętrza
Zdjęcie nie zachowało się

i spodu



Myślę, że nie przynudziłem.O postępach będę informował.

Fajny
Co to za silnik na ostatnim zdjęciu ? Audi ?
Czy aby to miało tam trafić ?

Wkradł się chochlik.
Motor jest od mojego golfa MK1

Uf... Myślałem że szykujesz się do profanacji..
Swoją drogą ładny ten motor
Mk1 masz skończone ? Pokaż

Żadnego bezczeszczenia, tylko fabryka.
Jedynka gotowa jest do składania, tylko czekam na pogodę.

http://www.vw-oldschool.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=795

Bardzo fajna baza do remontu Też w pierwszym momencie pomyślałem widząc ten silnik z MKI na palecie,że jest on już przyszykowany do Garba....jak to dobrze,że sie pomyliłem

Garbus nie ma numeru ramy, ma numer podwozia, i ten konkretny numer nie mówi nic.. Na thesambie w ogóle nie ma takiego numeru w tabeli

To co jest na zdjęciu obok numeru silnika to tabliczka znamionowa, numer podwozia jest pod tylną kanapą na tunelu, ale dobrze jak będzie się jedno z drugim zgadzało

Co do modelu to na pewno nie jest to standard ani panorama. Pozostaje 1300? tylko w takim razie co z silnikiem 1200?

Oczyść tą tabliczkę znamionową.
To może być sama końcówka lipca '76.
Fajny niemiec. 1200L z "bambusową" tapicerką.
Prawie jak moja 75 tylko że ja mam biedną wersję 1200.

Garbus ma też numer budy, który powinien być przy zamku klapy przedniej.

U mnie to tak wygląda:

1200 L zastąpił 1300? Z jakiejś broszury z 1974 wyczytałem, że był 1200, 1200 L i 1300, który był bardziej luksusowy od 1200L.

1976 July 156 2 175 675
116 2 176 287 Dlatego mówiłem, ze coś nie tak z numerem, zaczerpnięte z thesamba.

Tak przepraszam... chodziło mi o nr podwozia/nie ramy/ i pomyliłem go przy sprawdzaniu z nr nadwozia.Owszem nr spisałem z tunelu, a jutro odczytam tabliczkę znamionową
Dzięki za sprostowanie.

A tak z czystej ciekawości, co jest wpisane w dowodzie? Jaki to model według niego?

Co do numeru budy, chyba nie w każdym roczniku to było?

bulikomaniak napisał(a):1200 L zastąpił 1300? Z jakiejś broszury z 1974 wyczytałem, że był 1200, 1200 L i 1300, który był bardziej luksusowy od 1200L.

1976 July 156 2 175 675
116 2 176 287 Dlatego mówiłem, ze coś nie tak z numerem, zaczerpnięte z thesamba.

Trzymam właśnie w łapach broszurę z 8/74 i są do wyboru jest: 1200, 1200L

Dalej w prospekcie z 8/75 też jest tylko 1200 i 1200L.

Nie było czegoś takiego jak 1300. Można było za dopłatą mieć silnik 1300.

bulikomaniak napisał(a):Co do numeru budy, chyba nie w każdym roczniku to było?

Chyba nie w każdym.

Vw_RaF napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):1200 L zastąpił 1300? Z jakiejś broszury z 1974 wyczytałem, że był 1200, 1200 L i 1300, który był bardziej luksusowy od 1200L.

1976 July 156 2 175 675
116 2 176 287 Dlatego mówiłem, ze coś nie tak z numerem, zaczerpnięte z thesamba.

Trzymam właśnie w łapach broszurę z 8/74 i są do wyboru jest: 1200, 1200L

Dalej w prospekcie z 8/75 też jest tylko 1200 i 1200L.

Nie było czegoś takiego jak 1300. Można było za dopłatą mieć silnik 1300.

W takim wypadku musiałem coś źle przetłumaczyć...
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/1974_fullline_holland/4.jpg


A gdzie taki numer jest w modelu na rok 1969?

Poprawiłem. Nie w każdym był numer.

Co do prospektu to zobacz datę wydania: 8/73

W 69 powinien być na pasie.

Właśnie dlatego pytałem o to "zastąpienie"

W dwóch garbach szukałem śladu po tych tabliczkach i go nie ma, zamiast tego jest naklejka z ciśnieniem