Niebieski chrabąszcz '75

27 marca 2013, 10:51
jakieś wiewiórki sobie zrobiły schowek?
27 marca 2013, 22:33
firmowe klokkerholm etc sa. czyli kupa jakich mało. Tyle ze zasadniczo nic innego nie ma. Maja tez oryginalne płaty podłogi i błotniki produkcji meksykańskiej ale czy w dostępie ciągłym to nie jestem pewien.

czy jeden, czy drugi sklep, to wyroby maja te same w ofercie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
3 kwietnia 2013, 20:29
tachotuning napisał(a):Owszem nr spisałem z tunelu, a jutro odczytam tabliczkę znamionową

I jak? Jakieś postępy są?
VW 1300 1969
3 kwietnia 2013, 20:57
nr nadwozia 1162061831
nr podwozia 11622241831
nr silnika D1361021

Postępów jakich takich nie ma i na razie nie będzie prócz nie skończę golfa.
Skupiam się nad poznawaniem modelu,gdyż nie ukrywam golfa znam od podszewki,a tu niestety jestem lajkonikiem.
Na obecną chwilę chcę go odpalić, zrobić heble, pojeździć i na jesień rozebrać tak jak rozebrałem jedynkę.W między czasie skompletować potrzebne blachy.
Tak,że proszę o wyrozumiałość i pomoc.
Jakie są różnice między mechiko, a helmutem?
vw golf mk1 automat
http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=42&p=119#p119
http://www.vw-oldschool.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=795
3 kwietnia 2013, 21:03
tachotuning napisał(a):Jakie są różnice między mechiko, a helmutem?

Silnik o ile nie byl zmieniany to w meksie ma napis pod alternatorem heho en mexico

pas tylny o ile nie byl zmieniany tez w meksie ma napis heho en mexico

przełącznik kierunków i wycieraczek taki jak w passacie B2 ale to też nie powiem dokładnie bo w 1981 takie były a czy wcześniej tez to nie wiem, czy moze niemiec tez takie na koniec produkcji miał , tez nie wiem,
PozdraVWiam
Bogdan
3 kwietnia 2013, 23:13
Ale ludzie to nie jest mex.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
3 kwietnia 2013, 23:18
tez nie widzę nic co by na to wskazywało
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 kwietnia 2013, 14:58
Vw_RaF napisał(a):Ale ludzie to nie jest mex.
Wiem ;)
VW 1300 1969
4 kwietnia 2013, 16:58
tachotuning napisał(a):nr nadwozia 1162061831
nr podwozia 11622241831
nr silnika D1361021

skad czerpałeś te dane?

bo nie ma czegoś takiego w garbusie jak numer nadwozia. jest tylko numer podwozia na podłodze, i ten sam numer powinien byc na tabliczce znamionowej we wnęce koła zapasowego i w dowodzie rejestracyjnym.
PozdraVWiam
Bogdan
4 kwietnia 2013, 17:00
I pewnie tak jest :) Jeden spisany z tunelu, drugi z tabliczki, a to, że wkradło się nazewnictwo z innych samochodów, to już inna kwestia.
VW 1300 1969
5 kwietnia 2013, 19:48
Tylko zauważ, że podany numer podwozia i nadwozia jest inny.
6 kwietnia 2013, 00:40
Małe sprostowanie.Tabliczkę wysmarowałem dziś bemixolem i faktycznie nr który się na niej ukazał pokrywa się z nr na tunelu.
Przepraszam za te nieścisłości, ale jak już wspomniałem poznaję dopiero ten model, a tabliczka była grubo zamazana bitexem i błędnie odczytałem nr
W jakich rurowiskach stosowano jakie sworznie, bo były ich dwa rodzaje?
vw golf mk1 automat
http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=42&p=119#p119
http://www.vw-oldschool.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=795
6 kwietnia 2013, 10:45
tachotuning napisał(a):W jakich rurowiskach stosowano jakie sworznie, bo były ich dwa rodzaje?

do 1966 roku stary typ rurowiska
od 1966 nowy typ rurowiska
PozdraVWiam
Bogdan

← Raporty garażowe