qubek napisał(a):Nie, odwrotnie. Pod siedzeniem musisz odpiac (przy okazji pewnie okaze sie, ze ten lacznik tez masz do wymiany), a drazek wychodzi do przodu. W tym celu musisz otworzyc dwa otwory w koszu kola zapasowego i jeden w glowicy tunelu. Jesli trojego Garba naprawial wczesniej kowal, to moga byc zaspawane. Wtedy masz problem.
BTW - to nie jest uszczelniacz
Mam rozumieć że wyciąga się ten drążek w otworze w przednim pasie? Albo gdzie?!
