Dzis miałem przejażdżkę ok 100KM powiedzcie mi jak zmieniacie biegi bo ja na 3 biegu ciągnę do 80KM/h wtedy fajnie się rozpędza. Ile max jest optymalnie jeździć? chodzi o trasę,i ile obrotów wtedy ma?!
Jak zmieniać biegi
10 - 25 km/h I bieg
10 - 50 km/h II bieg
30 - 85 km/h III bieg
45 - 120 km/h IV bieg
Jeżewski dla silnika 1300
10 - 50 km/h II bieg
30 - 85 km/h III bieg
45 - 120 km/h IV bieg
Jeżewski dla silnika 1300
skalar napisał(a):10 - 25 km/h I bieg
10 - 50 km/h II bieg
30 - 85 km/h III bieg
45 - 120 km/h IV bieg
Jeżewski dla silnika 1300
Ile wogóle silnik 1300 wyciągnie max? z czystej ciekawości pytam
Ja sie tam nie bardzo znam ale chyba ogolnie wszystko zalezy od rodzaju skrzyni biegów
http://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Garbus
http://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Garbus
Qwazimodo - człowiek z garbem 
1966
1966
mex 1200 na krótkiej skrzyni buja sie na trójce do 100kmh spokojnie. Max ponad 130. Oczywiście mowie o wyskalowanym mniej więcej prędkościomierzu 
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Krzywa najmniejszego zuzucia paliwa znajduje sie w pobliżu obrotów maksymalnego momentu. Trochę przed , trochę za ale gdzieś w pobliżu.
Łysy napisał(a):mex 1200 na krótkiej skrzyni buja sie na trójce do 100kmh spokojnie. Max ponad 130. Oczywiście mowie o wyskalowanym mniej więcej prędkościomierzu
Ja nie mam pojęcia jaką mam skrzynię lecz 90KM/H to mam na 3 biegu co da sie wyciągnąć później już silnik wyje a nie jedzie.
Poprzednio miałem silnik 1200 to tak samo było z 3 biegiem. Nic mniej nic wiecej.
Wiesz to tez moze nie byc odpowiednik bo gaznik tez musisz miec odpowiednio wyregulowany.
Tak że na to pytanie odpowiedziec ci moze jedynie chyba mechanik który zna sie na regulacji boxerów i ma hamownie.
Tak że na to pytanie odpowiedziec ci moze jedynie chyba mechanik który zna sie na regulacji boxerów i ma hamownie.
Qwazimodo - człowiek z garbem 
1966
1966