Co można zrobić w kanciakowej dwulitrówce , zwłaszcza pod kątem zmniejszenia zużycia paliwa ,ale dodatkowe koniki też mile widziane. Wiem że trudno to pogodzić ,ale może jakiś rozsądny kompromis. Silnik ma być zamontowany w ogrze .
Coś słyszałem o głowicach ,że jakieś nieszczególne. Jeśli nie te to które ?
Ewentualnie co można i trzeba podłubać w tych ?
Co z gażnikami ? (przeczytałem że orginały są goowniane ale konkrety żadne nie padły)
Jaki wałek rozrządu ?
Stopień sprężania zwiększyć ? Jaką metodą ?
W ogóle interesuje mnie wszystko w tym temacie .
A może lepiej jest podrasować T 1 1600 (też mam)
Mam spore możliwości warsztatowe i wszelkie obróbki mi niestraszne, gorzej z kasą.
pzd
Coś słyszałem o głowicach ,że jakieś nieszczególne. Jeśli nie te to które ?
Ewentualnie co można i trzeba podłubać w tych ?
Co z gażnikami ? (przeczytałem że orginały są goowniane ale konkrety żadne nie padły)
Jaki wałek rozrządu ?
Stopień sprężania zwiększyć ? Jaką metodą ?
W ogóle interesuje mnie wszystko w tym temacie .
A może lepiej jest podrasować T 1 1600 (też mam)
Mam spore możliwości warsztatowe i wszelkie obróbki mi niestraszne, gorzej z kasą.
pzd
Edek z krainy kredek