Wymiana podłogi-zostawienie auta na 4 kołach bez płatów

Cześc,

Mam drobne pytanko odnośnie wymiany podłogi-chciałbym zdjąć budę,usunąć stare płaty podłogowe i przygotowac tunel i okolice do wstawienia nowych-czy było by problemem,gdybym chciał zostawić sam tunel razem z silnikiem i skrzynia biegow stojacy na jakiś czas na 4 kołach?
Do wymiany podłogi zostanie oczywiście goły tunel,ale pytaniem jest czy podłoga może pozostać mobilna az do całkowitego demontażu?Stanie na 4 kołach bez podłogi nie odkształci mi tunelu?

jak najbardziej mozesz nawet nia jezdzic

tylko pamietaj o wspawaniu jakichś rozpórek w budę, bo to właśnie ona może się rozjechać.

Buda idzie do pociecia na reperaturki o ile cos bedzie sie nadawalo,reszta na złom.
Albo bede szukał lepszej budy,albo rozejrze sie za karoserią buggy.
Wstawianie tych płatów po 300zł/szt ma sens?Na te droższe po 1000zł mnie nie stać,czy dobra konserwacja wystarczy?Te tańsze sa bardzo trudne do spasowania z tunelem?

kiedys kupilem te tanie z garbusy.pl i nie mialem z nimi klopotow. Jakosc oczywiscie mogloby byc duzo lepiej ale jakos tragedii nie ma.

Cieszy mnie ten fakt

Jak sie za to zabiorę załozę pewnie temat w raportach,dzieki za wskazówki

Dyziek napisał(a):.
Albo bede szukał lepszej budy,albo rozejrze sie za karoserią buggy.

Ty nie masz przypadkiem 67??

Tak,chcesz coś z tej budy?

Dyziek napisał(a):Tak,chcesz coś z tej budy?

Kurna no...szkoda, że go tniesz. 67 fajnie byłoby odratować

Podeślesz mi foty na (kontakt usunięty)?

ja chętnie przygarne tą bude jak sie da w sumie to mam blisko

daj fotki na (kontakt usunięty)

Jutro zrobie fotki by były aktualne,wstawie je do tego tematu Na foto wyglada przyzwoicie,mialem go juz w sumie podszpachlowac,polakierowac i skladac do kupy,jednak po zimie pojawily sie pekniecia....zaczalem skuwać(tak,doslownie) szpachle w okol pekniec,znalazlem albo łaty,albo rdze,albo....pustke....Wlozylem w ta bude mase niepotrzebnej pracy i troche gotowki....trzeba bylo zaczac od usuniecia calej szpachli,ale w kazdym badz razie garb byl przez poprzednika mocno latany.Do uratowania na pewno jest cenny tylny pas,przedni pas jest OK (ewentualnie mozna wymienic kawalek kosza kola zapasowego,bo wspawalem laty po kowalsku).Drzwi sa z mlodszego spara (jedyne co,to klamka od 67 nie pasuje w otwor) w stanie bardzo dobrym,klapy tez sa ok (tylne mam 2 szt).Błotniki 4szt laminat.
Ogólnie drzwi,klapy i błotniki chciałbym sprzedać,a bude oddam po cenie złomu jeśli komuś bedzie potrzebna

ja niedługo będe z sąsiadem robił odbudowę podłogi więc czekam na zdjęcia i opinie. na razie zajmiemy sie remontem tunelu

buda też idzie na złom bo sam szpachel na maxa

Tak panowie wygląda buda która wkrotce zostanie odcieta od podlogi i ktorej zapewne bede chcial sie pozbyc za pare groszy sa do niej 2 tylne klapy przejsciowkowe i 2 pary drzwi

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Jak Panowie myślicie,chyba nie warto jej na siłe ratować?

Ja bym ratował . 67 bardzo ciekawy rocznik .
Tak naprawdę to Ty jeszcze nie zeskrobałeś za wiele więc nie wiadomo do końca co jest do roboty ( wnioskuję ze zdjęć ) ale może się okazać że Twego garba boli niewiele więcej niż każdego innego .
Za budę w dobrym stanie trzeba dobrze zapłacić i nie trafiają się zbyt często no i w konsekwencji nie będzie to już 67 .
Lepiej powoli , dłużej ale do przodu.
Przemyśl to raz jeszcze nim będziesz żałował .