Zwarcie w kierownicy

16 maja 2013, 09:46
Qr...
http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rgn=RDW&mod=1200
Masz wyrysowane WSZYSTKO.
W razie problemów, peb.pl - etka - ściągnij, zainstaluj, update i masz to samo w wersji offline.
Jakby tego było mało, KUP książkę Jeżewskiego.

I nie bądź sarkastyczny, nie zawsze każdemu podane jest na talerzu. A co do tego, że do garba nie ma - nie masz racji...
I nic nigdy już nie będzie tak samo...
16 maja 2013, 10:57
11andrzej napisał(a):Ha! Super porada! Takie teksty można pisać pod każdym pytaniem na tym forum. Może jak się nie wie na pewno nie pisać w ogóle? Jedną ze ścieżek szukania jest "Pytania i problemy" na tym forum. Forum działa od lat i gdyby ktoś je próbował analitycznie ogarnąć wystarczyłoby korzystać z wyszukiwarki. Co do Googla, to o garbusach, jako najbardziej powszechnego modelu vw powinno być wszystko do ostatniej śrubki. Nie ma. Mój problem rozwiązałby rysunek poglądowy/montażowy kolumny kierowniczej. Ale nie jakiś marnej jakości jpg, a narysowany wektorowo schemat. Przez tyle lat, w tyle osób można by było to zrobić.

Właśnie po takich komentarzach odechciewa mi się szukać czegokolwiek dla kogokolwiek...

A tak w ogóle jesteś pewny co do tego jakiego garba masz?
VW 1300 1969
16 maja 2013, 17:03
No, no :)
Dzięki!
Spokojnie. Zadaję pytanie i czekam na odpowiedź od osoby która wie. Nie spodziewałem się, że ktoś specjalnie dla mnie będzie wyszukiwał. Dzięki za zaangażowanie. Nie znoszę na forach odpowiedzi typu może to a może tamto, ale w ogóle to jaki masz numer buta. Lepiej jak jest konkret: zrób to i to. Udzielałem się kiedyś na forum Xsary Picasso. Jak coś zrobiłem w swoim samochodzie, to opisywałem dokładnie kolejne czynności i wrzucałem jako temat.
Co do zwarcia, to robi się w momencie dotknięcia zapadki blokady kierownicy z kolumną kierowniczą.
Co do mojego Garba, to jest to typowy kundel po co najmniej dziesięciu właścicielach. Ja jestem jego ostatnim właścicielem. Nie będę dociekał co z którego roku jest, bo to nie leży w kręgu moich zainteresowań. Kupiłem lekki, prost samochód i od czterech miesięcy dłubie sobie z nim zaniedbując obowiązki itp.
Jeżewski… :) to chyba lata 70-te.
Mam dwie książki. Jeżewskiego i tę różową. Spróbujcie według tej różowej wyciągnąć skrzynię biegów.
Jeszcze raz bardzo dziękuję. Jutro walki dzień kolejny.

Co do peb.pl wchodzę na stronę i co dalej?
1969 VW Typ1 1200 Czerwony
16 maja 2013, 17:28
Ja siedziałem i szukałem, ale nie obawiaj się, już nie popełnię tego błędu.

Pytałem o rodzaj garba, bo nie montowano takich samych rozwiązań przez kilkadziesiąt lat.

Poza tym chyba nie myślisz, że ludzie na odległość odgadną co jest nie tak z Twoim samochodem, mogą pomóc, naprowadzić, ale nikt Ci nie da gotowej odpowiedzi, bo jest to niemożliwe. To tak jakbyś powiedział, że Ci stuka coś z tyłu i żądał jednej prawdziwej odpowiedzi.
VW 1300 1969
16 maja 2013, 17:35
No dla mnie nie szukaj. Ale pewnie są tacy, którzy tego oczekują. Ja jestem wdzięczny za zainteresowanie i pomoc. Nadwozie nr 1102168465. Silnik muszę spisać.
1969 VW Typ1 1200 Czerwony
16 maja 2013, 17:41
Numer może być przebity, życzę powodzenia.
VW 1300 1969
16 maja 2013, 17:42
Nie ma to dla mnie znaczenia :)
1969 VW Typ1 1200 Czerwony
16 maja 2013, 18:53
Nie ma jak rymowanka... Widzisz ze kolega jest zainteresowany tematem i chce Ci pomóc.. Wrzuć fotkę garba, albo tez i kierownicy, lub zdejmij kierownice porób foty i napewno ktoś Ci coś doradzi.
16 maja 2013, 19:02
Rymowanka niezamierzona.
1969 VW Typ1 1200 Czerwony

← Pytania i problemy