VW Bus EARLYBAY 69

Na glebie od razu lepiej Wysokość jest właśnie dobra, nie za nisko nie za wysoko, podobnie jak ja mam teraz w Buliku.

Pozdrówki

Wiosna przyszła...

silnik wyjęty z auta, mialem tylko odmalować oblachowanie - skończylo sie na remoncie i przebudowie silnika.. i lekkim tuningu

Plany są takie żeby to jeździło bezawaryjnie na tą chwile bedzie taki stage 1 -stopniowo z biegiem czasu bede cos wiecej modził:

Tłoki i cylindry AA- 90,5mm (1776ccm)
wałek -engel w110
glowice - std
gaźniki - 2xdellorto 40 lub EMPI 40(repliki webera)
wydech - spagetti

Na tą chwile mam zregenerowane głowice - czekają na rozwiert, blok oddany do szlifierni,
udało mi się kupić ciekawy komplet panewek głównych z wczesnych lat 80tych firmy METAL LEVE- podobno jedne z najlepszych,
panewki korbowodowe kolbenshmidt
panewki wałka również z lat 80tych GLYCO

wydech spagetti - jakość wykonania dramat- ale cena dobra

Bede was meczył pytaniami co jakiś czas.

Chciałbym zrobic uklad full flow.. czy jest sens? Do tego dodatkowa miska, wieksza pompa? filtr oleju?
Nie chciałbym przegrzać silnika, bedzie pokonywał setki kilometrów z dala od domu, po górach w wysokich temperaturach..

przepraszam za jakośc zdjeć ale robione byly rozładowanym szajsfonem

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

full flow - tak jak najbardziej, filtr oleju dobra rzecz;)
większa pompa - nie! Zrób dobre pasowania blok - panewki i panewki - wał, i wsadź seryjną pompę.
Nie wsadzaj seryjnego wałka - będziesz żałował, a tego potem już nie zmienisz.

Hmm...
Chciałbym na tą chwile zostawic seryjne głowice, może faktycznie zmienie ten wałek, tylko na jaki???

Czy zmieniając wałek musze takze zmienic klawiatury?

pasowanie.. jakie powinno być? mikrometrem jestem w stanie to zmierzyć?

jeszcze jedno pytanie odnosnie chłodnicy oleju? czy da sie i jest sens wyrzucać oryginalną chłodnice zastepujac zewnetrzną czy lepiej zostawic oryginalna i dołożyć zew..

oryginalnie mam tą mniejszą :/

Ja nie widze powodow, dla ktorych samo usuniecie oryginalnej chlodnicy mialo by w czyms pomoc. Ja na twoim miejscu przerobil bym na nowszy typ plus ewentualnie dodal do tego dodatkowa, jesli bedzie potrzeba.

Klawiatur nie musisz wymieniac, ale ich wałki na skrecane - jak najbardziej bym rekomendowal

Nowe fanty do silniczka..

-komplet tłoków cylindrów AA performance 90,5 - pojemnosc 1776ccm
- za nomową wasza i kilku innych osob wałek Engel W110 do tego kółko alu
- Olej GULF classic mineralny 20w50 z dodatkiem cynku

Aktualnie odebrałem blok od szlifierza, i oddałem razem z głowicami do zakładu gdzie robią mi rozwiert pod nowe cylindry.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Co sie dzieje z garbem, poszedl w odstawke?

garb dostanie nowe życie na przyszły sezon(niestety stan blacharski nie pozwalał na dalszą bezpieczna jazde) jak sie troche nazbiera opisze postepy
nie bedzie juz szczurem, bedzie air, mocniejszy motor.. kpl blacharka, itd



mam do was pytanko kolejne..
garb na czas dotarcia i jakichś 3000km chciałbym żeby jeździł na oryginalnym gaźniku. czy taki Solex 34 pict 3 da rade ?
jeśli tak to co trzeba w nim zmienic żeby silnik chodzil tak jak powinien?

fura napisał(a):garb dostanie nowe życie na przyszły sezon(niestety stan blacharski nie pozwalał na dalszą bezpieczna jazde) jak sie troche nazbiera opisze postepy
nie bedzie juz szczurem, bedzie air, mocniejszy motor.. kpl blacharka, itd



mam do was pytanko kolejne..
garb na czas dotarcia i jakichś 3000km chciałbym żeby jeździł na oryginalnym gaźniku. czy taki Solex 34 pict 3 da rade ?
jeśli tak to co trzeba w nim zmienic żeby silnik chodzil tak jak powinien?

Do tego silnika powyzej? To kompletnie bez sensu.

Odgrzewam kotleta

Trochę sie podziało podczas mojej niaktywności chwilowej.

Udało się złożyć silnik dzięki pomocy Mistrza Marcina Bujakowskiego.
Finalnie zestawienie jest nastepujące:
-1776ccm
-Engel w110 + szklanki
-std głowice, sprezynki HD i wzmacniane wałki
-dodatkowa miska oleju, + unikatowy specjalnie dla mnie wygrawerowany dekiel od BCC
-wieksza pompa oleju,
-full flow + filtr oleju
-zmiana z małej chłodnicy na wiekszą
-wydech std - jestem w trakcie spawania wydechu mojej produkcji 4w1 z kwasiaka(mam nadzieje ze wyjdzie zajebiscie- opisze potem na forum)
-gaźniki dellorto 40 - udało sie kupić igiełki, zostały wyczyszczone i zregenerowane na nowych uszczelkach przez BCC

Wynik z hamowni zadowalający, ciesze ze z momentu i ze jest w miare wczesnie osiągany - biorąc pod uwage ze to silnik busowy...
dotrze sie bedziemy regulowac dalej, terzeba bedzie zmienic zasilanie paliwa i ten nieszczesny wydech..
no i jest jeszcze parę innych rzeczy które chciałbym zmienic ale to na przyszły sezon

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Widziałem na żywo, bardzo fajna przejściówka

Co do karoserii to została naprawiona blacharsko z zewnątrz - tragedii nie było, ale jak go kupowałem to myślałem że jest troche lepiej , spód na razie nie ruszany ponieważ na jesieni zaczynam pracę z Air Ridem i będzie cięta rama, nadkola itp, wiec trzeba poczekać i zrobić kompleksowo..
Kolor góra - ORI Lotus Weiss
Kolor dół - BMW hellrot

Większość rzeczy robie sam osobiście, nie zawsze profi ale staram sie

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Troche polerowanie mi nie pykło

A tak na serio - od początku chciałem zrobić oga w takim stylu, jeszcze długa droga przede mną ale już i tak jest dobrze
Aktualnie wygląda tak

Myśle jeszcze gdzie dać Pinstriping .... jest tez kilka innych pomysłow, ale o tym powiem jak już zrobię

Kilka fotek z Raceism Event 2k15 w Opolu

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

genialny jest ten ogor co sie wogole dzieje z garbem?

trochę go zaniedbałem, aż wstyd się przyznać, ale na przyszły sezon mam cichą nadzieje że wyjedzie w nowej odsłonie

Zdjęcie nie zachowało się