oblachowanie - farba proszkowa??

Czy oblachowanie silnika można malować proszkowo??
czy popłynie jak silnik sie nagrzeje?

ma ktoś doświadczenia?

fura napisał(a):Czy oblachowanie silnika można malować proszkowo??
czy popłynie jak silnik sie nagrzeje?

ma ktoś doświadczenia?

Bylo juz x razy - nic nie poplynie, bedzie pan zadowolony ;)

Bakter napisał(a):

fura napisał(a):Czy oblachowanie silnika można malować proszkowo??
czy popłynie jak silnik sie nagrzeje?

ma ktoś doświadczenia?

Bylo juz x razy - nic nie poplynie, bedzie pan zadowolony

kurcze jakoś nie zanotowałem
no to git dzieki

a czemu ma popłynąć? farba proszkowa rozpuszcza sie a po czym utwardza w ~200*c

no własnie ale czy sie nie rozpusci z powrotem przy ~200*C

ile na silniku bedzie stopni? pewnie ok 150-200*C

rozpuszcza się z proszku w nazwijmy to "lepką maź" po czym utwardza i od tej pory to na pewno nie popłynie juz nigdy i nigdzie.

mhmm to jak tak to super
przyznam że nie wiedzialem i troche zgłupiałem, dlatego wolałem zapytać fachowców

w wysokiej temperaturze co najwyżej zmięknie lub się spali

Nic nie zmięknie i się nie spali .
Silnik w normalnych temperaturach pracy nie osiągnie temperatury niezbędnej do stopienia lakieru proszkowego jakim prokryto blachy.
No chyba że się zapali

Piotr napisał(a):Nic nie zmięknie i się nie spali .
Silnik w normalnych temperaturach pracy nie osiągnie temperatury niezbędnej do stopienia lakieru proszkowego jakim prokryto blachy.
No chyba że się zapali

nie napisałem że ci sie spali na silniku bo nie ma takiej temperatury .
ale jak napisał Łysy farba ta w temp ok 200 stopni zamienia sie w gesta ciecz a potem sie utwardza i jest to proces jednorazowy i nieodwracalny.
tak utwardzona farba po podgrzaniu moze ci co najwyżej zmieknąć lub w jeszcze wyższej temp. sie spali ale nie spłynie ci z blach o czym możesz przekonać sie organoleptycznie przy pomocy palnika .