Silnik 1.6 skąd wyciek?

Cześć, po zrobieniu przejażdżki ogórkiem zawsze ochlapane są te elementy olejem. Skąd może wyciekać? + pytanie, do czego służy ten otwór obok korka? (3 zdjęcie)

zdjęcia:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się



Pozdrawiam
Sawik

Za wlewem oleju masz otwartą odmę. Normalnie powinna iść tamtędy rurka do filtra powitrza. Możesz również nałożyć na to oddzielny mały filterek.

Malo widac na tych fotkach, ale chyba czegos w tym silniku brakuje

Poniżej zdjęcie całego silnika:

Zdjęcie nie zachowało się

na pewno brakuje w nim nagrzewnic i blachy w około silnika. Filtr jest nieoryginalny - pytanie czy zmieniać na seryjny czy zostawić tak jak jest?

edit: aha i otwory od przewodów grzewczych już zatkane.

Ja bym zmienił na oryginalny, ale to moje zdanie. W ogórze filtr jest większy jak w Garbie, a jak nie to chociaż połącz ten filtr z tą odmą. Poza tym przydałaby się ta blacha z przodu silnika i guma.

rozumiem, że z tej otwartej odmy może wychlapywać olej? można ją po prostu zatkać?

Sawik napisał(a):rozumiem, że z tej otwartej odmy może wychlapywać olej? można ją po prostu zatkać?

absolutnie w zadnym wypadku, kategorycznie, NIE!

Wręcz przeciwnie odma ma być drożna. A jak odpowietrzy sie silnik jak ją zatkasz? Wysra Ci wtedy olej na każdym łączeniu a co najmniej na simmeringu. No kaman.

Pytanie w stylu: "czy jak mi piszczą hamulce i je nasmaruje smarem to przestana piszczeć i będzie dobrze? "

chodzi o to abys odmę połączył z filtrem powietrza, ale nie zatykał!

ok, a może warto by wymienić cały wlew oleju bo uszczelki nie trzymają i dlatego pluje?
Taki znalazłem: http://allegro.pl/vw-garbus-karmann-ogorek-wlew-oleju-i3339262359.html będzie pasował? on na gwint jest

jak sadzi ostro z odmy to silnik do remontu. A taki wlew jak na aukcji zasadniczo podłącza sie do zewnętrznego separatora moim zdaniem. Bez niego sadziło by jeszcze bardziej po prostu.