Jakie panewki do Typ-4 2,0 CU?

Witam! Powoli zaczynam składac silnik do kanta. Mam dylemat w wyborze panewek. Po pomierzeniu wychodzi ze mieszczę się w nominale. W sklepie garbusowy.pl dostępne są metal leve dawne mahle ze starych zapasów, ale tylko nadwymiar. Czy warto szlifowac wał i je zakladac czy zostac na nominale z kolbenschmidtem?
Pozdro Łukasz

średnicowka mierzyles owalizacje gniazd panewek? Czy czym?

mam to samo panewki na wał główny nominał do 1200 nigdzie niema - porządnej jakości.

Mierzyłem tylko wał mikrometrem, po numerze panewek ktore byly w silniku wychodzi ze zestaw nominalny, panewka niby nie ma luzu po skreceniu kartera. Nie mam doswiadczenia przy panewkowaniu. Jak jest z tym luzem zewnętrznym?

Panewka glowna dzielona wyciagnięta z silnika wyglada tragicznie, nie ma kompozytu i ma wżery pozostałe są wytarte ale bez tragedi. Pomierzyć owalizację wszystkich gniazd karteru?

moim zdaniem tak. Jak inaczej w ogolę stwierdzić czy blok jest do szlifu, czy może nie?

Łysy, dzięki za radę. Zakupię potrzebną srednicówke. Powiedz mi czy rozklepywały się także gniazda pod panewki wałka rozrządu?

Raczej nie, tym bardziej w typ.4. Ale ja fachowcem nie jestem

Za taką coś wartą średnicówkę to parę stówek trzeba dać...
Owalizacja to jedno,a wymiar drugie- żeby zmierzyć konkretny wymiar trzeba średnicówkę wyskalować. Przyzwoity mikrometr to kolejne pieniądze.
No i jeszcze trzeba umieć się posługiwać.
Opłaci się ?- może prościej podjechać do szlifierza.

Mikrometry jak i wzorce do ich kalibracji mam. Posłóżą do kalibracji średnicówki. Nageneruje to dodatkowych kosztów, ale jak coś kiedyś trzeba będzie pomierzyć to będzie na półce. Czekam na paczkę.

Hej! Pomierzyłem blok. Jest owalizacja w gnieździe pod drugą panewkę, tą dzieloną. W pionie 69,90mm, w poziomie 70,11mm. Pozostałe nie mają ąż tak dużej - pierwsza 69.90/69.97, trzecia 69.92/69.95, czwarta 49.93/49.97
Czy muszę rozwiercać blok przy takiej owalizacji?

tak
Poza tym jak masz "wyryraną" panewkę, to wałowi też się dostało...
Też do szlifu pewnie

Mam jeszcze drugi blok, jakbyco pójdą oba do szlifierza. Wał przetrwał, nie jest przegrzany, wymiar i owalizacja ok. Jak to jest, wymiar gniazda ma nie przekroczyc 70.03mm (tak jest w manualu)? Spodziewwałem się cos około 70, ale są ciaśniejsze...
Dzięki

Sory, za takie może głupie pytania, bardziej wiem gdzie szukać prądu w elektryce/elektronice samochodowej niż silnikowych zawijasach... ale myślę, że uporam sie z tym