Jaki rok garba po nr win

Twój Garb to przejściówka z 1967r.

o dobrze wiedziec ze dopiero po 71r były bananki:) czyli garb jest to napewno 67-68? szkoda ja cały czas myslałem ze 64. a jak powinien wygladac ten z 64r

Dyziek napisał(a):Twój Garb to przejściówka z 1967r.

to nie jest ''przejściówka''
to jest zwykły garb po 08.67-71

podłoga tez jest po 67..więc...zwyczajnie masz garba z przespawanymi numerami

kloper4 napisał(a): a jak powinien wygladac ten z 64r

to zależy z którego m-ca..
ale zupełnie nie tak jak Twój

szkoda ale najwazniejsze ze jest garb:)

Gino-a tylna klapa nie jest przypadkiem "średnia"? Tak mi sie zdawało po zdjęciu przy znaku miejscowości Nietoperek.Jeśli klapa była by przejściowa to i tylny pas....a jesli tylny pas to już dużo by ten garb miał z 67r podwozia nie licze,bo zaiste jest nowsze,klamki tez raczej nie pasują

wg mnie też ma średnią klapę choć zbyt dobrze z profilu nie widać

Widać dobrze i nie jest to klapa 67. Może zdjęcie wnętrza?

OK JUTRO DODAM ZDJECIA BO MUSZE BATERYJKI DO APARATU SKLOLOWAC

oto zdjatka garb w trakcie wyciągania silnika. ciśnienie oleju ma 0,40 nawet niecałe dopiero jak sie rozgrzeje i nawet olej 20w/50 nie pomógł
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Nie widzę otwierania bagażnika z lewej strony, wiec najpewniej będzie to 69-70.
Ciekawe jak wyglądają te przebite numery

otwieranie bagażnika jest w schowku

Czyli jest tak jak mówiłem

bulikomaniak napisał(a):Nie widzę otwierania bagażnika z lewej strony, wiec najpewniej będzie to 69-70.
Ciekawe jak wyglądają te przebite numery

a licznik kiedy byl ten pozniejszy ? bo w moim 1969 oryginalnym zgodnym z certyfikatem byl juz ten nowszy a kolega w 1968 mial ten starszy

Bogdan napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Nie widzę otwierania bagażnika z lewej strony, wiec najpewniej będzie to 69-70.
Ciekawe jak wyglądają te przebite numery

a licznik kiedy byl ten pozniejszy ? bo w moim 1969 oryginalnym zgodnym z certyfikatem byl juz ten nowszy a kolega w 1968 mial ten starszy

Licznik można zawsze zmienić Z instalacja otwierania klapy, byłoby więcej zabawy, ale faktycznie jest ten starszy.
Jeżeli kolega miał model na 68 to wszystko było ok.

no ja licznik zmieniłem bo ten ładniejszy. bo był w nim ten od 1303:0