Przyczepa z garbusa

1 sierpnia 2013, 15:23
W filmiku do którego link poniżej w 0:21 jedzie czerwone cabrio z fają przyczepą. Ma ktoś może zdjęcia tej przyczepki lub podobnej wykonanej z garbusa?

http://www.youtube.com/watch?v=6zNbXKIsYmM

i w 1:54 też taka przyczepa
1 sierpnia 2013, 22:30
A mi na filmiku spodobał się dźwięk klaksona użyty w momencie jak babcia przeszła po pasach. Co to jest za wynalazek, może ktoś wie?
6 sierpnia 2013, 08:28
Watpię czy wg aktualnych przepisów zarejestrujesz samoróbkę . Odpuść sobie przynajmniej do czasu jak sprawa sie wyjaśni bo jak na razie to wiadomo tyle że na wszystko co porusza sie po drogach potrzebna bedzie homologacja ale kto i na jakich zasadach ma to robić to jak zwykle nie wiadomo
6 sierpnia 2013, 18:52
vwandal napisał(a):Watpię czy wg aktualnych przepisów zarejestrujesz samoróbkę . Odpuść sobie przynajmniej do czasu jak sprawa sie wyjaśni bo jak na razie to wiadomo tyle że na wszystko co porusza sie po drogach potrzebna bedzie homologacja ale kto i na jakich zasadach ma to robić to jak zwykle nie wiadomo

Wiem, że popierdzielili te przepisy. Z drugiej strony nie śpieszy mi się z cięciem tego co mam. może w międzyczasie znajdą się jakieś papiery od jakiejś innej samoróbki sprzed zmian.
7 sierpnia 2013, 06:37
Niestety , rządziciele potrafią zepsuć każdą zabawę a wszystko w ramach integracji z UE.
Mam kolege który od kilku lat skałda sobie Cobrę i jest na ukończeniu. Teraz to bedzie mógł sobie postawic ją w ogródku i podziwiać jaka ładna mu wyszła.
7 sierpnia 2013, 09:34
vwandal napisał(a):Niestety , rządziciele potrafią zepsuć każdą zabawę a wszystko w ramach integracji z UE.
Mam kolege który od kilku lat skałda sobie Cobrę i jest na ukończeniu. Teraz to bedzie mógł sobie postawic ją w ogródku i podziwiać jaka ładna mu wyszła.

Z tego co wiem, to z tą rejestracją samów nie będzie aż tak źle, chodzi po prostu o kasę :)
VW 1300 1969
9 sierpnia 2013, 06:26
z tego co wiem ,to nikt nic nie wie a jeżeli "sam" bedzie musiał spełnic wszystkie warunki jak nowy pojazd seryjny to sam wiesz że zabawa stanie sie bardzo kosztowna
9 sierpnia 2013, 08:54
Nie jest tak źle z rejestracją SAMa. Dojdzie jedynie trochę duża kwota do płacenia, bo około 15tys. zł Wymóg na nowych zasadach, to podczas całego procesu budowy trzeba zbierać dokumenty od fachowców. Nie można samemu sobie pospawać ramy w garażu tylko "musi" to robić "dyplomowany" spawacz i na swoją pracę musi wystawić gwarancję oraz podczepić dokument swoich kwalifikacji. Pozostałe prace w podobny sposób trzeba potwierdzać papierkami (to ma być homologacja). Jednak znając życie stacje diagnostyczne oczywiście będą po swojemu interpretować te przepisy i w niektórych będzie to nie do przejścia.
Mam to za sobą, jeszcze na poprzednich zasadach, to z opowieści diagnostów w różnych stacjach możnaby bestseller napisać. A w Poznaniu na jednej stacji przegląd odbył się wg punktów przepisów i dla tamtejszego, dobrze przygotowanego diagnosty, który nie spał na kursach po nocnych balangach, jak przekazywana była wiedza, nie było problemu z testowaniem auta (też Cobry).
9 sierpnia 2013, 12:15
no ok, a co w przypadku gdy na zwykłej przyczepce/kołówce zarejestrowanej z homologacją, postawi się 1/2 nadwozia z garbusa?
Też jest jakiś sposób ;) zachowując wszystkie parametry przyczepki odnośnie ładowności itp :)
9 sierpnia 2013, 15:03
No właśnie układ jezdny, zaczep wszystko z homologacją tylko kawałek garbusa zamiast burt. Dla chcącego nic trudnego. Albo kupić jakieś padło zarejestrowane jako SAM i problemu brak. :D
9 sierpnia 2013, 16:22
Na poprzednich zasadach to przerejestrowywałem przyczepę typu sam. Przyczepa kupiona od chłopa maiła w dowodzie zapis że słuzy do przewozu rur melioracyjnych. Po przebudowie miała słuzyc do przewiezienia ULM-a z Czech do Polski. Procedura przekwalifikowania i rejestracji trwała 6 tygoni !
między czasie okazało się że czarna tablica na przyczepie jest nieoryginalna i trzeba było przywieźć chłopa (56 km w jedną stronę) pod nis urzędniczki Chłop pytanie "co sie stało z oryginalna tablicą" odpowiedział " zgubiłem w polu" i więcej pytań nie było.
Dla porównnia , w Czechach ,wszystkie formalności z zakupem i przerejestrowaniem ULMa załatwiłem w godzinę łącznie z czekaniem w kolejce.
Co kraj to obyczaj.

← Luźne dyskusje