Kupię dużo części do w/w rocznika Garbuska. Kolumna kierownicza z stacyjką i kierą, dźwignie nawiewu montowane na tunelu, drzwi P i L z zamkami i szybami, pokrywę silnika na mały nosek i klamkę T, szybę tylną, zbiornik paliwa, lusterko wewnętrzne, przysłony p.słoneczne, pasy bezpieczeństwa, prędkościomierz, włączniki funkcyjne na konsolę, uchwyty do zderzaków przód i tył, zderzaki najlepiej z galeryjkami, to na tą chwilę, ale będzie tego jeszcze co nieco.
[K] Części do Garbuska z roku 61
To o Ty jak klocki lego go składasz?
spoko wiem jak to jest.....sam odbudowywalem ten rocznik.....
MagnusMM
W sumie ja jestem tylko wykonawcą renowacji. Autko kupił znajomy i dość dużo brakuje, ale fajny rocznik, więc trzeba ratować. Cokolwiek Ktoś miałby na zbyciu, proszę o informacje, również o częściach niewymienionych w temacie. Aha jeszcze drążek zmiany biegów też jest potrzebny razem z gałką w jasnym kolorze.
uchwyty zderzaków jakieś mam i dam gratis , tylko koszt wysyłki mam przednie 
w '61 mogły być jeszcze drzwi na "ciagana klamke" lub na prostokątny przycisk. Które masz?
Kolumne, stacyjke, dźwignię zmiany biegów, szybę ( chyba ), klape silnika ( z 3 do wyboru ), prędkościomierz, włączniki, wsporniki zderzaka przód mam
Jak coś to (kontakt usunięty) Wieczorem mogę podesłać foty.
Kolumne, stacyjke, dźwignię zmiany biegów, szybę ( chyba ), klape silnika ( z 3 do wyboru ), prędkościomierz, włączniki, wsporniki zderzaka przód mam
Jak coś to (kontakt usunięty) Wieczorem mogę podesłać foty.
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
Chłopaki, wszystko mnie interesuje. Dawajcie na PW ceny, numery konta, fotki i działamy, bo szkoda lata
. VW_jaco, te lusterka z Twojej oferty dziś pokażę właścicielowi garbiego, do którego kompletuję części, więc może sprawa przyśpieszy się. Mnie też bardzo kuszą, ale trudno mi się zebrać z finansami. Cały czas je śledzę i liczę na to, że będą moje
. Oferty z częściami dalej aktualne, bo braków jest mnogo.
A nie łatwiej i taniej będzie kupić kompletnego ale zgniłego i wymeldowanego garba z niemiec i przełożyć części?
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
Pewnie byłoby lepiej, ale brakuje już miejsca na kolejny egzemplarz i "epy" do takiego działania. Poza tym, to takie gromadzenie części, daje miłą frajdę, bo każda "zdobyta" cieszy podwójnie
,a końcowa radość jak już siądzie się za kierownicę nie do ocenienia.
Bulik65 napisał(a):Pewnie byłoby lepiej, ale brakuje już miejsca na kolejny egzemplarz i "epy" do takiego działania. Poza tym, to takie gromadzenie części, daje miłą frajdę, bo każda "zdobyta" cieszy podwójnie,a końcowa radość jak już siądzie się za kierownicę nie do ocenienia.
Oczywiście że cieszy, sam zbieram graty do innych garbusów ale jest to nieuzasadnione ekonomicznie, skoro nawet budzika i wajchy zmiany biegów nie masz.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
Vw_RaF napisał(a):Bulik65 napisał(a):Pewnie byłoby lepiej, ale brakuje już miejsca na kolejny egzemplarz i "epy" do takiego działania. Poza tym, to takie gromadzenie części, daje miłą frajdę, bo każda "zdobyta" cieszy podwójnie,a końcowa radość jak już siądzie się za kierownicę nie do ocenienia.
Oczywiście że cieszy, sam zbieram graty do innych garbusów ale jest to nieuzasadnione ekonomicznie, skoro nawet budzika i wajchy zmiany biegów nie masz.
Może właściciel ma duuużo dziengów i nie patrzy na koszta ....
MagnusMM
Wajha jest tylko z innej bajki, a budziki są w dobrych cenach, więc się nie zniechęcam
Trochę różności będzie dokupione nowe z zamienników, tapicerka też "robiona na miarę". Damy radę, a ile będzie do pokazania na forum 
Autko było kupione za dobre pieniążki, więc warto trochę zaangażować się w skompletowanie braków, a blacharsko już może się dziać. Dzisiaj już wypiaskowałem korpus podwozia. Poza tym u poprzedniego właściciela raczej nie miał szans na powrót do świetności, a ja lubię takie wyzwania. No i rocznik odpowiedni do ratowania.
Autko było kupione za dobre pieniążki, więc warto trochę zaangażować się w skompletowanie braków, a blacharsko już może się dziać. Dzisiaj już wypiaskowałem korpus podwozia. Poza tym u poprzedniego właściciela raczej nie miał szans na powrót do świetności, a ja lubię takie wyzwania. No i rocznik odpowiedni do ratowania.
MagnusMM napisał(a):Vw_RaF napisał(a):Bulik65 napisał(a):Pewnie byłoby lepiej, ale brakuje już miejsca na kolejny egzemplarz i "epy" do takiego działania. Poza tym, to takie gromadzenie części, daje miłą frajdę, bo każda "zdobyta" cieszy podwójnie,a końcowa radość jak już siądzie się za kierownicę nie do ocenienia.
Oczywiście że cieszy, sam zbieram graty do innych garbusów ale jest to nieuzasadnione ekonomicznie, skoro nawet budzika i wajchy zmiany biegów nie masz.
Może właściciel ma duuużo dziengów i nie patrzy na koszta ....
To może niech zainwestuje w coś fajniejszego niż 61?
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
Byłoby fajnie, ale baza w innych cenach
I z tym się nie zgodzę. Bo zakup bazy przy kosztach remontu to niewielki %.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
Zgadzam się, ale przy tej wersji koszty są bardziej rozłożone już od momentu zakupu bazy. Teraz każdą wydawaną złotówkę można zaplanować w czasie.