[K] Części do Garbuska z roku 61

Dzięki, ale nie znalazłem nic dla nas z Wujka oferty. A jeszcze do listy dopisuję klapkę otworu rewizyjnego montowaną na końcu tunelu środkowego podwozia, przykrywającą sprzęgiełko drążka z skrzynią biegów. Może ma ktoś do odsprzedania ?

A klamki?

Klamki mam , nawet więcej niż potrzeba, a jeszcze jedną dodatkowo dostałem zamontowaną do drzwi, które kupiłem (prawe), ale znowu coś sobie przypomniałem, że potrzebne będą dwie sztuki (do 65 i 61) włączniki oświetlenia awaryjnego.

W świetle mojej wiedzy w tych rocznikach nie było świateł awaryjnych.

Dla mnie Twoja wiedza jest wyrocznią , więc muszę sprostować ofertę, że potrzebne będą dwa takie włączniki do zaadoptowania w takich rocznikach Garbusków, żeby były jak najbardziej skromne i pasujące do epoki

Bulik65 napisał(a):Dla mnie Twoja wiedza jest wyrocznią

z tą wyrocznią....to przesadziłeś...

przeczytaj co w wyposażeniu FABRYCZNYM miał garb z 60r
skupiając sie na pozycji 5

http://allefree.pl/galeria/694017/1.html

Wiesz oczywiście, że w świetle przepisów nie musisz mieć włącznika świateł awaryjnych, a montowanie nawet pasującego wiąże się ze zmianą przerywacza kierunkowskazów?

Najbardziej będą pasowały oryginalne włączniki z roczników 66 i 67 z wersji amerykańskiej bodajże, chyba że na Europę też takie montowali (ale się nie spotkałem). O takie jak tu:

Z 1967:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1393677

Z 1966:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1249915

A tu schemat 1300 wersja nie na stany:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_66.jpg
I na stany:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug66.jpg

Oczywiście można kupić na wolfsburgu ten niebieski przerywacz i pewnie będzie działało, ale pasowałoby się spytać jakichś elektryków
http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=211953227BWW


Mozna tez tak zrobić używając późniejszego włącznika:

gino napisał(a):

Bulik65 napisał(a):Dla mnie Twoja wiedza jest wyrocznią

z tą wyrocznią....to przesadziłeś...

przeczytaj co w wyposażeniu FABRYCZNYM miał garb z 60r
skupiając sie na pozycji 5

http://allefree.pl/galeria/694017/1.html

Chyba najbardziej doposażony garbus
Co nie zmienia faktu, ze to nie było standardem

Edit:

Polecam dyskusję na Thesambie:

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.ph…ghlight=m350#4881513

W sumie lepiej żeby był taki włącznik i światła awaryjne dla własnego bezpieczeństwa. Z elektryką nie będzie problemu, bo to prosty układ, ale właśnie sam włącznik chciałbym, żeby był fajny, pasujący do wnętrza. Może zaadoptuję z młdszych modeli i tylko zastosuję gałkę retro.

Ale będziesz musiał wiercić dziurę w desce

Lub wsadzić go do schowka lub dać pod deską rozdzielczą.

Ja mam w bagażniku włącznik awaryjnych i cały czas się zastanawiam gdzie go umieścić.

gino napisał(a):

Bulik65 napisał(a):Dla mnie Twoja wiedza jest wyrocznią

z tą wyrocznią....to przesadziłeś...

przeczytaj co w wyposażeniu FABRYCZNYM miał garb z 60r
skupiając sie na pozycji 5

http://allefree.pl/galeria/694017/1.html

I tu bym polemizował gdyż...

Kobitki w Wolfsburgu mają spis M pakietów z końcówki lat 70.

Problem jest taki że niektóre pakiety nie zmieniły numeru a zmieniły wyposażenie. I dane M z 70 roku nie jest takie samo jak M z lat 60.

No właśnie......, gdzie go ukryć. W architekturze mówi się, że jeśli czegoś nie można ukryć, to trzeba to odpowiednio wyeksponować. Mi chodzi myśl, żeby popielniczkę zaadoptować do MP3, bo śmieci, nie pozwolę wrzucać, więc jeśli ta myśl doszłaby do realizacji, o znalazłoby się też miejsce do włącznika, ale nie mogę się zdecydować

Małe podpowiedzi:

Fajnie, dziękują. Ameryki nie odkryłem z tą popielniczką , a ten włącznik to tak sobie, bo mi szkoda robić dodatkowe otwory, więc wolałbym mniej inwazyjne rozwiązanie, ale ogólnie pomysł dobry, zawsze nie na pierwszym planie

Swoją drogą, piękny ten standard