Garbus 1300 1970r

swoją drogą tak obejrzałem dokładnie zdjęcia garba.... to tam już ranty błotników ostro zjada.... ciężko to będzie wyprowadzić .... ktoś felg też nie szanował bo ostro pokrzywione

mimo wszystko fajny egzemplarz tylko znika od rudej

Dzięki wszystkim za wypowiedzi:)
Co do deski przekonaliście mnie. Nie będę jej dziurawił. dlatego zastanawiam się czy nie zrobić z niego wersji ze stalową deską. Tylko trzeba by było kupować wszystkie gałki i zaspawać dziury. Co do zaspawania dziur nie ma problemu ale z tego co patrzyłem po sklepach ciężko dostać te wszystkie gałki.
Fajnie wiedzieć ze garbaty jest z Belgi

jeżeli chodzi o remont to na razie szukam błotników w dobrej cenie. Tych oryginalnych szarych już chyba nie można nigdzie dostać to zostają tylko czarne, jak jest jeżeli chodzi o ich jakość?

Remont najprawdopodobniej generalny myślałem też o ocynkowaniu. Ktoś z was robił taki zabieg? co o nim sądzicie? i ile może kosztować?

Pozdrawiam

Co do montażu radia to możesz zainstalować pod deską jak w Type3, być może nawet ramka z typa będzie pasować


pzdr. Karol

tez mam całą deske, i radio zainstalowałem pod deską, znaczy sie pod popielniczką, i wyglada to wporzadku

Zostaw deskę taką jaką masz, nie rób metalowej, ta jest baaardzo ładna Wiadomo metalowa kojarzy się z starszym autem ale tutaj nie ma czego zarzucić jest elegancko i niech tak zostanie

Dawidson napisał(a):Zostaw deskę taką jaką masz, nie rób metalowej, ta jest baaardzo ładna Wiadomo metalowa kojarzy się z starszym autem ale tutaj nie ma czego zarzucić jest elegancko i niech tak zostanie

Jestem za...
Są inne tematy w tym aucie które wymagają natychmiastowej ingerencji...

Vw_RaF napisał(a):Nie tnij deski!!! Kupienie deski bez dziury na radio graniczy z cudem.

fakt ciezko znalezc. Nie chwalac sie mam taka deske