Garbus 1300 1970r

4 września 2013, 23:21
Witam wszystkich :-)
Jakiś czas temu prosiłem o opinie i pomoc w zakupie garbatego (http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=20834&highlight=).
Udało się kupić garbatego 1300 z 1970r. Osobiście jestem z niego bardzo zadowolony kupiłem go już jakiś czas temu ale pisze dopiero teraz bo chciałem najpierw dopełnić formalności. zakleić zbiornik paliwa ponieważ był dziurawy i w końcu zrobić przegląd którego nie miał od 12 lat . poprzedni właściciel miał go od roku i nic przy nim nie robił. Kupił go z myślą o remoncie ale jednak zrezygnował ze względu na prace. Od 12 Lat podobno stał w garażu i przed nim był użytkowany przez jakąś kobietę. Można stwierdzić ze na pewno był już remontowany i malowany, czy cały nie wiadomo. Silnik po wymianie oleju i wyczyszczeniu filtrów przejechał 100km bez żadnych problemów max speed 105km/h. Brak tabliczki z numerem koloru. W najbliższym czasie mam zamiar go remontować jednak zastanawiam się czy robić go od podstaw czy możne zabezpieczyć na nowo podwozie wyczyścić z grubsza rdzę i pomalować niektóre miejsca. Jeszcze się okaże teraz ciesze się jazdą takim jakim jest. :D

Największy problem który mnie drażni to to że drzwi strasznie opadły na końcach i ciężko się zamykają. Ktoś wie może czego może być to przyczyna?
Przy okazji chętnie kupię oryginalne radio do tego modelu jak ktoś ma na stanie proszę o kontakt. z tego co patrzyłem to chyba któreś z tych:
http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_emden_iv_7631380.html
http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_ingolstadt_7633691763369.html
nie jestem w stanie określić tego dokładnie jak ktoś wie będę wdzięczny za podpowiedz. rozumiem tez ze przy montowaniu radia będę musiał wycinać dziurę w miękkiej desce. są na to jakieś zaślepki? jak to wygląda?

Proszę o ocenę garba. :-)
Pozdrawiam

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
4 września 2013, 23:31
Ładny i oryginalna podgrzewana szyba itp.
Co do radio i deski to lepiej jest sprzedać tę i kupić pociętą...
http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_braunschweig_763966076396.html
http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_wolfsburg_iii_7638061.html
http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_ingolstadt_7630690763069.html
http://www.radiomuseum.org/r/grundig_emden_iv_09624_57300.html
VW 1300 1969
4 września 2013, 23:37
Zdjęcie nie zachowało się

Tu masz odpowiedź opadniętych drzwi. Jak rozbierzesz to zejdzie się z remontem 5x dłużej niż zakładasz i pochłonie masę pieniędzy.
5 września 2013, 00:28
Zgadza się. Drzwi opadły przez słupki a właściwie ich brak.

Nie tnij deski!!! :evil: Kupienie deski bez dziury na radio graniczy z cudem.

Mam wrażenie że Twój samochód nie jest z fabryki z Wolfsburga.

Mi się podoba :-)
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
5 września 2013, 07:40
Mam wrażenie jakby tym garbusem nie jeździł żaden pasjonat przeróbek przez te wszystkie lata 80te i 90te... Deska bez radia zachowana w oryginale to rzadkość, brak detali unowocześniających garbusa to też duży plus.

Korozję ma i wygląda jakby nie był remontowany więc może to być remont kapitalny który Cię czeka ale warto taką bazę odbudowywać.

Tak czy inaczej pomimo korozji bardzo ładnie sie prezentuje. taki prawdziwy zachowany klasyk w którym pachnie starością.
PozdraVWiam
Bogdan
5 września 2013, 08:44
mam dechę z wyciętą jak koniecznie chcesz to się wymienię za taką nie pociętą:)
Proud member of Buzzing Bugs Team.
5 września 2013, 09:54
Zeby to zabrzmialo wyrazniej, przylacze sie do kolegow.

Masz pomysl zeby wstawic do niego radio, oczywiscie wycinajac w tym celu otwor w desce. Pomysl w miare normalny, wiele osob chce miec radio w aucie. Tym bardziej zadziwiajace jest, ze przez 43 lata zycia tego auta nikt na niego nie wpadl. Jak latwo sie domyslec, jest to ewenement i przypadek jeden na ... moze nie 100, ale pewnie 70 czy 80. Stad ciecie dobrej deski w dzisiejszych czasach to zbrodnia, bo malo sie ich uchowalo. Mozesz tez radio wsadzic gdzies indziej (w schowku) i wtedy na kazdym zlocie bedziesz slyszal co chwila "WOW, DESKA BEZ DZIURY!!!" ;)

Co do drzwi to jak przedpiscy - niestety musisz naprawic progi i slupki.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
5 września 2013, 10:42
Poza tym miękka deska w 1300 z początków lat 70-tych to chyba rzadkość. Ja w swoim '71 też mam i wiele razy się zastanawiałem czy tak było w oryginale czy zostało to kiedyś dołożone... Ale chyba niektóre wersje tak jednak miały.
Radio możesz dołożyć również pod deską pod popielniczką.
pozdrawiam i powodzenia w renowacji
---------------------
'71 VW 1300
'76 VW T2 Kasten
'92 Volvo 480 turbo
---------------------
6 września 2013, 00:07
Vw_RaF napisał(a):Mam wrażenie że Twój samochód nie jest z fabryki z Wolfsburga.

a to z której?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
6 września 2013, 08:10
Łysy napisał(a):
Vw_RaF napisał(a):Mam wrażenie że Twój samochód nie jest z fabryki z Wolfsburga.

a to z której?

Belgia ?? :-k :-k
PozdraVWiam
Bogdan
6 września 2013, 09:27
Dokładnie. To jest Belgia na 99%
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
6 września 2013, 10:04
A co na to wskazuje?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
6 września 2013, 10:04
Łysy napisał(a):A co na to wskazuje?

oznaczenia na szybach :-D
PozdraVWiam
Bogdan
6 września 2013, 10:22
Bogdan napisał(a):
Łysy napisał(a):A co na to wskazuje?

oznaczenia na szybach :-D

'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
6 września 2013, 10:31
A to ciekawe, bo jakoś mi się kojarzyło, że z w Belgii robili na rynek z ruchem lewostronnym :D
VW 1300 1969

← Raporty garażowe