Takiego Volksroda to jeszcze nie widziałem, gdyby nie przegieli z wysokością to by mi się podobał
z cyklu rzeźnicki tuning Garbusa....
Mi się nie podoba to,że jest wykonany nieestetycznie i na odwal się wykończony
Nieznośna lekkość butów
To jest typowy przyklad "dajmy wiecej czegos tam, to bedziemy bardziej cool". Jest moda na volksrody, volksrody maja to do siebie ze sa obnizane. Nie trzeba bylo duzo czekac zanim zaczal sie wyscig na to kto bedzie nizszy. A to ze po drodze traci sie wszelki sens orginalnej koncepcji i zaczyna sie przechodzic w jej karykature niewielu obchodzi. Tak jest bardziej cool.
Plus ten jest badziewnie zrobiony.
Plus ten jest badziewnie zrobiony.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Zdjęcie nie zachowało się
1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio








To jest prawdziwy garb alfonsa

1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
W konkursie: Kto ma najmniejszą szybkę zwycięzcą jest:


1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
I wersja bardziej hardcorowa:


1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
KARMANN BAJA GHIA:


1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
no to dla mnie jest przegięcie 

Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
wszystkie ostatnie pomysły są przegięte 
pompen napisał(a):Jedyne comi przychodzi do głowy to MICRO-bus





