Klimatyzacja w Karmannie

Czy z Szanownych Kolegów miał ktoś styczność z klimatyzacją w VW z silnikiem z tyłu ? Kupiłem taki zestaw wymontowany z Karmanna z USA i chciałbym zamontować go również w Karmannie, ale nie mam żadnych schematów ani rysunków. Zapewne w zestawie będzie też brak jakiegoś drobnego detalu, ale na tą chwilę nie wiem nawet jakiego. Na pewno nie ma reduktora ciśnienia. Może ktoś ma w swoim autku zamontowaną kliatyzację i podzieli się informacją o montażu lub jakieś namiary na strony, gdzie można podglądnąć jak to fachowo zamontować ? Proszę o podpowiedzi.

Gdzieś była strona producenta, ale nie mogę znaleźć teraz.

U nas leży jeden nowy zestaw, tylko instrukcja chyba była w necie...

witam
ja mam 1303 z klimą ale auto jeszcze nie uruchomione pokaz zdjęcia zestawu
jaki producent ?

dabtuner napisał(a):witam
ja mam 1303 z klimą ale auto jeszcze nie uruchomione pokaz zdjęcia zestawu
jaki producent ?

Możesz wkleić, jeśli masz zdjęcia jak to w Twoim Garbie wygląda?

nie obcuje bo nie wiem czy mam a teraz juz wszystko jest rozebrane przynajmniej z tyłu (silnik)

mam jedno zdjęcie komory silnika

Zdjęcie nie zachowało się

tak z ciekawosci jaka jest cena klimy do garba ?

To są fotki tego zestawu, który kupiłem do Karmanna.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

kompresor mamy taki sam
ja mam podłączone to pod seryjna deskę ty masz jakaś dokładkę (ale pewnie dlatego ze karmann)
u mnie jest jeszcze taka plastikowa puszka na zbiorniku nawet spora.
masz kółko na 2 paski ?

Kółka na razie nie mam na podwójny pasek, ale to raczej nie będzie problem, mam możliwość wytoczenia w razie biedy. Bardziej intryguje mnie to, czy mam wszystko co jest potrzebne do uruchomienia, bo już tu w mojej okolicy nawiązałem kontakt z "młodym wilkiem", ambitnym i rządnym sukcesów, z pasją podchodzący do swojej profesji do uruchomienia zestawu, ale on właśnie sugeruje mi, że powinien być zawór redukujący i nie bardzo wiem jak to wygląda i gdzie tego szukać, gdzie go zamontować i w ogóle, gdyby udało zdobyć się jakiś instruktaż, to ułatwiłoby mi sytuację. Pewnie bez ściągi też to opanujemy wspólnie, ale po co "wywarzać otwarte drzwi". Mam prośbę o podesłanie fotki z tym czymś na zbiorniku.
Wiem, że chłodniczki mają być umieszczone po bokach między półosiami, a brzegiem podwozia, sprężarka w miejscu takim samym jak w Garbusku z fotki (ma wsporniki w komplecie), ale dalej nie wiem jak przeprowadzić rurki, którędy wejść do wnętrza itd. Jak cały proces przejdę pozytywnie, to podzielę się wiedzą wyczerpująco, żeby inni mieli lżej , ale teraz sam potrzebuję jak najwięcej podpowiedzi.

jak ja robiłem Karmanna z klimą to chłodniczka/i były przed rurowiskiem
ale może inna klima była

Przed rurowiskiem są nagrzewnice, więc nie bardzo jest tam miejsce, a może Masz jakieś fotki, było fajnie.

nagrzewnice przed rurowiskiem? czyżby ten karmann miał silnik z przodu?

a poważnie: Michałowi chodzi raczej o przednie zawieszenie i o to, że chłodnica klimy jest z przodu

O kurcze, ale się popisałem, miałem na myśli rury półosi i tak ślepo napisałem o tym rurowisku . Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Moje chłodniczki mają miejsce przed półosiami w tyle, ale nie wiem, czy w przodzie przed rurowiskiem też mogłyby być montwane. Narazie nie mam do końca wizji jak to zrobić. Brakuje mi czasu, żeby poświęcić pół dnia na przymiarki, dlatego szukam rozwiązań u innych. Byajmniej, nie ma opcji, żebym tej klimatyzacji nie zamontował i uruchomił

Moze na forum thesamba poszukaj pewnie coś bedzie