Garbi 1302 remont

Jak się ktoś przyłoży, to efekt może być dużo lepszy niż przy tych papierowych reparaturach...a ponad kafel za porządne płaty, to jednak spory hajs.

Inna sprawa, że podłoga też tragicznie nie wygląda.

Na zdjęciach nie wygląda tragicznie ale na żywo tak:)
Ja sam nawet nie wiem co wyjdzie:P Zobaczymy w trakcie co i jak:P Wszystko co się bedzie dało zrobić samemu to będzie robione a czego już nie to sie będzie zamawiało.

Jakby ktoś miał budę do takiego garba jak moj to bym był chętny bo mój jest strasznie szpachlowany.

BocheN napisał(a):Na zdjęciach nie wygląda tragicznie ale na żywo tak:)

To może się okazać, że kupno płatów wyjdzie Cię taniej... Oczywiście zakładając, że blacharz odda ukształtowanie podłogi w garbie jakkolwiek

Pewnie że się da

Nie kurde ona nie wydaję sie taka zła bo ktoś gdzie był dziury wspawał blache i wygląda to jak wygląda ale jak jest już rozebrany to bedzie mial tak jak trzeba zrobione. Tak jak pisałem wszystko wyjdzie w trakcie. Arkusz blachy mam za ok 50 złotych to jakby cos nie chcialo isc to tez takie nieduże pieniądze i w ostatecznosci zamówie płaty ale lepiej by było nie zamawiać.

Na początku miałem wszystko sam w domu majstrować, ale sam dużo z tym nie zrobie, a tata ma swoje obowiązki i sie nie da. Ale ten c robi z blacharka mieszka 5min to moge jezdzic i sprawdzac co i jak.

A tak wgl. jak dzisiaj oglądałem tą ramę i budę okazało się że poprzedni właściciel jak zmieniał silnik założył 1.5l. A w dowodzie pisze że powinien mieć 1.2l.

BocheN napisał(a):A tak wgl. jak dzisiaj oglądałem tą ramę i budę okazało się że poprzedni właściciel jak zmieniał silnik założył 1.5l. A w dowodzie pisze że powinien mieć 1.2l.

Po czym wnosisz, że to 1.5? Jaki ma numer?

Zdjęcie nie zachowało się

bulikomaniak napisał(a):Pewnie że się da

możesz podrzucic linka do całości(kiedyś mialem ale się zapodział )

nr nie wiem. ale od strony budy na obudowie pisze 1.5l. A silnik wiem że napewno jest zmieniany.

A gdzie będzie te n nr> To jutro sprawdze bo silnik bede mial w domu

Silnik ze zdjęcia to 1200, chyba że słabo widzę bo na tel. patrze

Numer:



Twój to raczej na 100% 1.2

BocheN napisał(a):nr nie wiem. ale od strony budy na obudowie pisze 1.5l. A silnik wiem że napewno jest zmieniany.

marne szanse bo po zdjęciu wygląda na 1,2

Witam:)
A więc tak podłoga już prawie na finishu:) Jeszcze czysczenie do końca i konserwacja. Do roboty buda:P (pas tylny progi i co jeszcze wyjdzie).
Zrobiłem zdjęcie nr. silnika to zobaczymy czy jest to 1.5 czy 1.2:)
A co wgl. sądzicie o tym co juz zrobione?
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Co do podłogi, to trochę mało tych przetłoczeń i zrobiłbym to nieco inaczej

Numer silnika pochodzi z 72 roku i AB to 1300, przydałoby się jakieś zdjęcie całości, ale na poprzednim widziałem wyraźnie kolektor 1.2.