Solex 28 pict 1 jak wyregulować ?

30 stycznia 2014, 10:44
dostałem oryginalny typenschein z Austrii i dowód i są tak zarówno nr silnika 9654537 nr vin 115897045 , 14 Juli 1964r
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 11:00
jak z dzieckiem :) nie będę się dochodził co to za rok gdzieś tam w papierach jest mam tak i już nie są to kopie są to org. z tamtych lat może i czerwiec 65 nie interesuje mnie to bo i tak daty nie zmienię w dokumentach !
lepiej rzuć okiem na ten filtr powietrza czy taki powinien tam być bo coś mi nie gra ?

gaznik solex 28 pict 1

http://www.fotosik.pl/u/mirant/album/1563834
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 11:16
Mi nie chodzi o zmianę roku w papierach, a o to, żebyś nie miał problemów przy kupowaniu części ;)

Analizując zdjęcia, wychodzi, ze masz dobry filtr:


Ale nie mam dostępu do mojego komputera, bo bym Ci sprawdził w jakich rocznikach takie były.

Nie wiem czy to tylko złudzenie, ale nie widzę śruby na kole pasowym silnika...

Zmienioną masz też instalację na 12 V.
VW 1300 1969
30 stycznia 2014, 11:21
tak instalacje ktoś zmienił śruby na kole brak ale dostałem dość spore 2 skrzynki części do nich i tam też jak przekładałem widziałem taką śrubę więc muszę to przekopać
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 11:23
a z częściami do niego jak membranę do gaznika znalazłem to resztę też się dobierze hihi
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 11:28
dobra to teraz tak może jest za gruba uszczelka pomiędzy gaznikiem a rurą kolektorową bo ma ok 5mm grubości a ten filtr powietrza bardzo ciasno się tam mieści myślę że jak by było ok 3mm niżej gaznik to by było ok ??
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 11:31
Pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym uszczelka ma mieć może milimetr :D
VW 1300 1969
30 stycznia 2014, 11:37
to tutaj jest ebonitowa 5mm trzeba zmienić
już się szuka uszczeleczka:)
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 12:11
ale fart znalazłem u siebie taką membranę :)
Garbus 1964
30 stycznia 2014, 16:29
gaznik poskładany nowa membrana wszystkie otworki dusze przelewy kanaliki przeczyszczone prawidłowo założona sprężyna os ssania bo była założona chyba przez makgajwera , zobaczymy może uda się włożyć wieczorem
Garbus 1964
31 stycznia 2014, 00:33
faktycznie nie widać śruby na kole pasowym i dopóki jej nie zamontujesz to nie odpalaj garba , bo jak się koło wysunie podczas pracy silnika to możesz sobie niezłego bigosu narobić. Już nie wspominając jakby ktoś tam miał stać i regulować w tym momencie gaźnik !
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl

← Pytania i problemy