Nakiel kupuje Garbusa

9 lutego 2014, 08:56
Porównaj ceny garbów po partackich remontach i tego z żadnym remontem, który zresztą może być niepotrzebny :D
VW 1300 1969
10 lutego 2014, 23:55
Panoram nie robili w mexyku.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
11 lutego 2014, 00:16
nakiel napisał(a):wróciłem trochę rozchorowany ale jestem ;-)

wiem napewno że nie ma się co napalać…. szukam powoli i cierpliwie.

może taki:
http://tablica.pl/oferta/vw-garbus-1303-78-CI…18r7.html#6701d2d174

to już Mexyk? czy ostatnia wersja Dojcza?

Nakiel

Osobiście się zawsze obawiałem instalacji LPG w silniku chłodzonym powietrzem, ale jeśli Tobie to nie przeszkadza to nie ma problemu. No i śmiesznie wygląda tych oponach profil 50-55 :D

Natomiast nie są to dla mnie takie 'dealbreakery', żeby nie pojechał nie obejrzał - albo chociaż nie zadzwonił.
11 lutego 2014, 20:31
ja bym sie ta 1302 powaznie zainteresował
11 lutego 2014, 22:21
Do Nakiel tez sie rozgladam za garbem
Był VW 1303 rok? Był VW BundesPost rok77
Jest VW 1300 automatic rok69
I znów Jest VW BundesPost rok76
2 marca 2014, 22:27
no i jak idzie, poddałeś sie czy kupiłeś i sie nie chwalisz? :)
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem."
7 marca 2014, 19:08
słuchajcie u mnie temat trochę się oddalił z zakupem garba ponieważ szykuję swojego T3 na weekend majowy i podróż po Europie…. obecnie szukam samochodu/kompletnego silnika 1,9TDI żeby włożyć do swojego T3 ;-)

takie koleje losu. Ale z garba nie zrezygnowałem…zdecydowanie nie.

Jeszcze raz dziękuję osobom za dotychczasową pomoc. :D
11 marca 2014, 00:08gdzie kupić - kilka słów
Jeżeli można, to chciałbym dorzucić moje dwa słowa w kwestii zakupu - garba szukałem około roku czasu, najpierw chciałem kupić, coś co by trzymało się kupy i z pierwszym życiem, następnie już tylko taki który by się trzymał kupy, kolejnym moim krokiem było zaprzestanie poszukiwań w Polsce....
Zacząłem szukać za Odrą - po około 2 miesiącach kupiłem 1302 z 1971 r. od Niemca spod chałupy, zarejestrowany jako oldtimer (wpis w briefie). Przyjechałem nim na kołach 1000 km. Garb nie jest idealny, ale posiada jeszcze oryginalny lakier w środku, w komarach bagażnika i silnika.
Dodam tylko że koszt rejestracji na zabytek takiego egzemplarza jest jedynie około 300 zł większy niż normalna rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy...

← Pytania i problemy