Dorobiłem się garba
Niektórzy już wiedzą, że kupiłem Ovala z 1954r. Mam go od prawie tygodnia, ale nie miałem czasu założyć tematu.
Garb spełnia moje wymagania w 90%, bo chciałem kupić nieco starszego z dzieloną tylną szybą, ale nie jest źle, ten model tez jest rzadki.
Garb ma wyspawaną budę, nowe 4 błotniki, podłoga niestety ma dziurę koło akumulatora, ale czała reszta wygląda naprawdę świetnie. Fotele są w bardzo dobrym stanie, ale już dostałem nowe poszycia na fotele i kanapę, czekam na boczki drzwi które też mam dostać nowe. Dostałem 2 silniki 1200cm jeden oryginał drugi ponoć trochę nowszy, ale żaden nie odpalany od wielu, wielu lat. Semaforki nie podłączone, ale mam nadzieję, że do zrobienia. Zawieszenie w kiepskim stanie, ale ogarnę
Chciałbym wrzucić trochę zdjęć, ale nie jestem w tym dobry, jak ktoś mi podpowie jak to wrzucę.
Niektórzy już wiedzą, że kupiłem Ovala z 1954r. Mam go od prawie tygodnia, ale nie miałem czasu założyć tematu.
Garb spełnia moje wymagania w 90%, bo chciałem kupić nieco starszego z dzieloną tylną szybą, ale nie jest źle, ten model tez jest rzadki.
Garb ma wyspawaną budę, nowe 4 błotniki, podłoga niestety ma dziurę koło akumulatora, ale czała reszta wygląda naprawdę świetnie. Fotele są w bardzo dobrym stanie, ale już dostałem nowe poszycia na fotele i kanapę, czekam na boczki drzwi które też mam dostać nowe. Dostałem 2 silniki 1200cm jeden oryginał drugi ponoć trochę nowszy, ale żaden nie odpalany od wielu, wielu lat. Semaforki nie podłączone, ale mam nadzieję, że do zrobienia. Zawieszenie w kiepskim stanie, ale ogarnę
Chciałbym wrzucić trochę zdjęć, ale nie jestem w tym dobry, jak ktoś mi podpowie jak to wrzucę.
