Felgi repliki Fuchs

6 czerwca 2014, 02:17
karol napisał(a):http://www.fuchsfelge.de/

Sam producent nie przyznaje się do magnezu.

Tzn nie w takich ilościach, jak sądziłem.

http://www.otto-fuchs.com/fileadmin/user_uplo…sch/Aluminium_en.pdf

Stosują bardzo nietypowe oznaczenia stopów - szkoda też, że na tej liście nie ma żadnego z tych które występują na felgach, o których rozmawiamy.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
6 czerwca 2014, 09:26
Why musiałbym jeszcze raz na żywo je zobaczyć. Z tego co pamiętam półka po frezie była za duża żeby to zniwelować, ale mogę się mylić. I oczywiście życzę żeby się udało, jednak obłe wyglądają znacznie lepiej:)

Ja mam SSP, które obecnie nie są już produkowane.
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
6 czerwca 2014, 10:36
qubek napisał(a):Nie Szymon. To ze jeden internauta na jednym forum tak twierdzi, to nie znaczy ze jest to prawda. Jestes naukowcem, wiec doskonale zdajesz sobie sprawe z jakosci uzytego zrodla.

Kuba, ale ten koles tylko roszyfrował dla nas kod odlewu który jest na oryginalnej feldzie nabity z tyłu. I nie ma co tu dyskutowac czy aluminiowa czy magnezowa bo to zalezy jakie sa proporcje poszczegołnych metali w stopie. Obecne felgi to czyste aluminium a fuchs to pewnie amelinium z mniejsza lub wieksza domieszka magnezu. Faktem jest, ze jest bardzo wytrzymało co miałem okazje sprawdzic swoim garbem wyrywając dwie barierki rozdzielające jezdnie i uderzając ze sporą prędkościa z zablokowanym kołem w krawęznik. Opona poszła sie ....ć a felga po wrzuceniu na wywazarkę bez uszczerbku.

tutaj fota jednego z moich fuchsów z oznaczeniem stopu:
Zdjęcie nie zachowało się

Ta felga to jakies póżne lata 80-te i mam jeszcze felgi porsche tzw. "dekle od smietnika" i maja to samo oznaczenie stopu. Moze być, ze wcześniejsze fuchsy miały ciut inny stop.
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
6 czerwca 2014, 11:34
Wiem ze koles odczytal oznaczenie stopu. Problem w tym, czy prawidlowo ;)
Dodatkowa kwestia jest to, ze poza odczytaniem takiego oznaczenia, trzeba je jeszcze umic zinterpretowac.

To dyskusja podobna do tych, jakie sie tocza od lat na temat skladu stopu roznych blokow uzywanych przez VW. Wielu ludzi ma w tej kwestii proste i jasne teorie, w ktore swiecie wierza. Sek w tym, ze te teorie sie wzajemnie wykluczaja.

Mysle ze ten spor mozna by sprobowac czesciowo rozwiazac organoleptycznie. Tylko kto zdecyduje sie poswiecic Fuchsa, ukruszyc kawalek i probowac jak sie pali?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
6 czerwca 2014, 13:25
majki napisał(a):Why musiałbym jeszcze raz na żywo je zobaczyć. Z tego co pamiętam półka po frezie była za duża żeby to zniwelować, ale mogę się mylić. I oczywiście życzę żeby się udało, jednak obłe wyglądają znacznie lepiej:)

Ja mam SSP, które obecnie nie są już produkowane.

Nie przeczę - nie będzie łatwo, bo trochę tego materiału jest zebrane, ale zobaczymy.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
6 czerwca 2014, 16:49
qubek napisał(a):Mysle ze ten spor mozna by sprobowac czesciowo rozwiazac organoleptycznie. Tylko kto zdecyduje sie poswiecic Fuchsa, ukruszyc kawalek i probowac jak sie pali?

mam przód Fuchsa odcięty na tokarce i kawałek z tyłu mogę wyciąć i spalić, ale nie da to nam odpowiedzi jaki ten stop ma skład, ale fakt dyskusja może być długa i jałowa
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
15 października 2014, 18:31
jestem ciekawe jak to bedzie wygladac na zywo... tzn te repliki
mail: (kontakt usunięty)
15 października 2014, 19:36
sokol napisał(a):jestem ciekawe jak to bedzie wygladac na zywo... tzn te repliki

wygląda tak samo jak na zdjęciach :-)
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))

← Rasowanie