Replikujemy replikujemy porsche 356 speedster

hejka,

garbi którego kupilem nadawał sie na złom, wiec postanowiłem robić replike Porsche 356 speedster na podłodze którą odzyskałem.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się[/img]

A tu kopytko do porsche 356 speedster

Zdjęcie nie zachowało się

Cześć. Będzie ciekawie. Wrzucaj dużo zdjęć i opisuj co robisz. Trzymam kciuki.

Będziemy śledzić. Powodzenia!

zapowiada się ciekawy temat:D powodzenia!!

Panowie, w związku z tym, że mocno doinwestowałem warsztat, planuje wiele rzeczy robić sam z kolegą.

Podwozie rozmontuje z zawieszenia - silnik i skrzynia juz odpięta
następnie wszystko co nosi slady rdzy będzie piaskowane u mnie korundem i szkielkami...te delikatniejsze elementy.

Niestety nie znam się dobrze na silnikach wiec przepchnę go do warsztatu obok Krakowa gdzie jest spec od silników

W warsztacie juz mam kopyto do karoserii Porsche 356 speedster wiec zacznę odlewać elementy. niestety jak w każdym podwoziu garbusa, tak i w moim, trzeba będzie je skrócic. o około 31cm, ale to sprawdze gdy wylicze odległości między osiami w kopycie...

na razie tyle. zaczynają się koszty...sama szyba bez ramy kosztuje 700zeta, rama to 4500zeta, wiec zrobie sam i dam do chromowania ...wzornik do ramy szyby pozwoli mi na odrobinę zarobku, bo juz mam zainteresowanych kupnem takiej ramy....

W sierpniu pokaże gotową karoserię która idzie do klienta, z ramą pomocniczą.

Jak ktoś będzie w potrzebie a mieszka w okolicy Kraka to mogę pomóc w kilku rzeczach, mam plazme, MIG-a TIG-a i różne narzędzia do obróbki blach: spęczniarkę, młot, prasy, giętarki itp

Biorac sie za robienie takiej skorupy z laminatu pomyslalbym o pompie prozniowej.

rafaal111 napisał(a):Biorac sie za robienie takiej skorupy z laminatu pomyslalbym o pompie prozniowej.

to prawda, jednakże to kwestia przyszłości. To nie będzie jedyne auto które zamierzam w tym roku zrobić, myśle, że trzeci egzemplarz będzie juz na pompie próżniowej robiony,

Czy taką replikę rejestruje się potem jako SAM?

@up
Na chwilę obecną nie ma możliwości rejestracji w kraju pojazdu typu SAM. Replike Prosiaka rejestruje się jako VW Garbus z nadwoziem otwartym.

Co do projektu, trzymam kciuki. Która wersja 356 to będzie?

Rafiki napisał(a):@up
Na chwilę obecną nie ma możliwości rejestracji w kraju pojazdu typu SAM. Replike Prosiaka rejestruje się jako VW Garbus z nadwoziem otwartym.

Mozliwosc nadal/wciaz jest... tylko kosztowniejsza i bardziej klopotliwa.
Co do repliki warto pogadac z @Dziambelem - przetrawil sporo problemow podczas budowy swojej maszyny.

Możliwości na chwilę obecną nie ma żadnej i nie jest to kwestia pieniedzy tylko braku odpowiednich "jednostek akredytowanych"

"W myśl nowych przepisów zlikwidowana zostanie możliwość dopuszczenia jednostkowego przez diagnostę czyli nie będzie możliwości dokonania w Stacji Kontroli Pojazdów przeglądu, którego celem będzie uzyskanie świadectwa niezbędnego do rejestracji ( np. przyczepy marki SAM). Żaden pojazd, który nie będzie miał zaświadczenia wydanego przez jednostkę akredytowaną do wykonania procedury homologacji, nie będzie mógł zostać legalnie zarejestrowany."

dziambel niechętny jest do rozmów, dzwoniłem kilka razy, nie miał chęci pomóc. tak bywa, nie mam do niego pretensji.

Co do rejestracji SAM.

mozna rejestrować auta typu SAM, niestety droga do takiej rejestracji jest kosztowna i usiana tyloma błędami proceduralnymi, ze mimo ze można nikt normalny się nie odważy.

Co do przyczep typu SAM, jest możliwość rejestracji takiej przyczepy. Jedna stacja kontroli pojazdów w Warszawie zakupiła sprzet za ponad 100tys złotych by móc to robić. podobno Przegląd taki kosztuje od 900 zł do 2000 zł.

Wszystko jednak i tak musi przejsc przez ITS i UDT...a papiery to .....makabra.

Moje auto ma podwozie z numerami i jest rejestorwane jako VW 1600 ze zmienionym nadwoziem-tuningowanym.

VW 1600?

no tak, w rejestracji mam zapisane VW 1600... i nie pytaj dlaczego bo nie wiem
Geniusz urzędników najpewniej...