SILNIK: 1600 cm3 po remoncie jakieś 25k temu
MOC: około 65 hp
MODY W SILNIKU: dwa gaźniki dellorto 40, zapłon Bosch 010, dodatkowa miska cb performance, elektryczna pompa paliwa, wydech hide out, skręcane przewody paliwowe
ZAWIESZENIE: pneumatyka + uretany, midmount, grubszy stabilizator
UKLAD HAMULCOWY: tarcze przód, bębny tył (ATE)
KOLA: porsche fuchs 15 4,5 i 5,5J
WNETRZE: kubełki cobra cup, pasy simpson, custom shifter, zegary autometer
AUDIO: z silnika
No więc stwierdziłem, że czas powrócić na stare śmieci. Ostatnio urodził się i dojrzał w moich rękach taki projekt. Bazowo był to mex, nie ma co tego ukrywać, obecnie już niewiele z niego zostało. Ściana grodziowa, drzwi i rozpadająca się podłoga;) Nawet dach był wymieniony. Obecnie śmiga z duszą '66.
W przeciągu ostatnich dni udało się porobić wiele spraw:
- domalowałem 2 logo na drzwiach
- wyciągnięte zostało przednie zawieszenie do małych poprawek (przez Jaco, który wszedł mi na ambicję;)) ). Będzie obniżone ostatnie 2 cm i zwężone po 2,5 cm na stronę.
- Wyskoczył również silnik, który dawał niezdrowe oznaki na garbojamie. Przy okazji będzie pomalowana komora, wymieniona budka, poukładane kabelki i zaprowadzony generalny ład i porządek w komorze.
w najbliższych planach:
- zrobienie podsufitki
w dalszych planach:
- turbo w silniku
- remont podłogi
- zmiana felg
Obecnie samochód prezentuje się tak:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
MOC: około 65 hp
MODY W SILNIKU: dwa gaźniki dellorto 40, zapłon Bosch 010, dodatkowa miska cb performance, elektryczna pompa paliwa, wydech hide out, skręcane przewody paliwowe
ZAWIESZENIE: pneumatyka + uretany, midmount, grubszy stabilizator
UKLAD HAMULCOWY: tarcze przód, bębny tył (ATE)
KOLA: porsche fuchs 15 4,5 i 5,5J
WNETRZE: kubełki cobra cup, pasy simpson, custom shifter, zegary autometer
AUDIO: z silnika
No więc stwierdziłem, że czas powrócić na stare śmieci. Ostatnio urodził się i dojrzał w moich rękach taki projekt. Bazowo był to mex, nie ma co tego ukrywać, obecnie już niewiele z niego zostało. Ściana grodziowa, drzwi i rozpadająca się podłoga;) Nawet dach był wymieniony. Obecnie śmiga z duszą '66.
W przeciągu ostatnich dni udało się porobić wiele spraw:
- domalowałem 2 logo na drzwiach
- wyciągnięte zostało przednie zawieszenie do małych poprawek (przez Jaco, który wszedł mi na ambicję;)) ). Będzie obniżone ostatnie 2 cm i zwężone po 2,5 cm na stronę.
- Wyskoczył również silnik, który dawał niezdrowe oznaki na garbojamie. Przy okazji będzie pomalowana komora, wymieniona budka, poukładane kabelki i zaprowadzony generalny ład i porządek w komorze.
w najbliższych planach:
- zrobienie podsufitki
w dalszych planach:
- turbo w silniku
- remont podłogi
- zmiana felg
Obecnie samochód prezentuje się tak:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
ale zdjęcia piękne piekne. Deska faktycznie wygląda na pierwszy rzut oka na miękką
