4w1 + Stinger

Witam,

planuje wycisnąć ile się da z mojego 1600 przed kolejną rundą Ultimate 1/4 mili w Wilczych Laskach.

W domu ma półce leży stinger. Zamontowany mam 4w1 merged 1 1/2 cala + fat boy.

Teraz pytanie ... czy po zamontowaniu stingera i zapewne przestrojeniu silnika będzie zauważalna różnica ???

Liczę na odpowiedz poparte praktyką, bo ze wieść gminna niesie ze "na tym idzie lepiej" to wiem

Pozdro

Darek mówi że lepiej.

In the old days (1990s) we used to test beetles on the rolling road with a muffler ( mufflers) and without. A 1776 that made 110 hp with a muffler would make about 115 with a stinger but usually at a bit higher rpm. In a drag race a stinger helps because it is also lighter than a muffler. The mufflers we used back then were "quiet packs" and not the modern turbo/fat type mufflers. Also, the biggest difference was between a single muffler and a stinger whereas the difference between a dual muffler and a stinger was sometimes 2 or 3 hp and sometimes nothing.