for sale T4 2056

It's more about tuning than for sale
T4 2056cc (built on a 914 block)
71mm crankshaft and forged flywheel
96mm Keith Black pistons
LS 1800 cylinder heads with 41mm X 34mm valves and twin valve springs
9.5:1 compression
Camshaft is 298 degrees duration and .500 inch lft ( best power between 2500-6000 rpm)
Scat lightened lifters
Windage tray
Mini sump extension

This engine has done about 8000kms since I built it two years ago and is in Warsaw. It makes about 130 HP with 40 DRLA Dellortos. It is best suited to a Beetle with long gears (1303S) and is a perfect daily driven engine and not a race one.
It needs other parts to fit it into a Beetle-
Distributor- This can be supplied new- Mallory
Exhaust- This can be supplied in stainless steel
Cooling and charging system- fan and tinware- There are many options here

The engine as a longblock is 7000zl- Anyone interested?

The carbs are not included, but the intake manifolds are because they have been ported to the heads

Somebody please comment something, anything

to ja skomentuje
No co tu duzo mowic spoko silnik chetnie bym takiego przygarnal

Proponuje 200 zł miesiecznie przez najblizsze trzy lata

na takiej zasadzie to ja tez bym chetnie go przygarnal, jestem gotow dac 201 zl miesiecznie

No to dorzućcie chociaż jakieś wadium.Z 5 tysięcy chociaż i będziecie mogli placic 200zet miesiecznie przez 3 lata

Zarty zartami ale...moja opinie znasz, Chris. Ja dobrze wiem jak chodzi ten konkretny silnik i uwazam ze to jest wielka okazja, bo samemu za te pieniadze nie ma szans skonstruowac nic rownie dobrego, a niejeden sposrod nas wiecej wydaje zeby zbudowac cos co mu nie dorownuje. Ale trudno znalezc kogos, kto moze wylozyc cala te gotuwke na raz. Jezeli ktos nia jednak dysponuje - bardzo polecam. Silnik bardzo mocny, a jednak bliski konfiguracji seryjnej, pewnikiem mniej klopotliwy od typ 1 o podobnych parametrach. Do tego tanszy i bardziej elastyczny. Ludzie z gotowka, szukacie mocnego, trwalego i nieklopotliwego silnika - kupujcie!
Jego zastosowanie widze bardziej w szybkim Garbie czy Ogrze drogowym, a nie wybebeszonym pojezdzie ktory ma byc przede wszystkim do szalenia.