Typ4 w garbie

24 sierpnia 2014, 17:01
Cześć, jestem nowy na forum i potrzebuje pomocy z nowo zakupionymi Garbem
Posiadam silnik GE który zamierzam zamontować w moim 1303
Oprócz chłodzenia Porsche które mi się maży potrzebuje oblachowania oraz rad o czym powinienem pomyśleć zanim zabiorę się za wymianę
Z góry dzięki
Włodek
25 sierpnia 2014, 22:13
Musisz ogarnąć trzy ważne czytaj drogie tematy

1. chłodzenie - najtańszy profesjonalny wariant to osłony CSP i obudowa typ1 z wentylem z Garba/ogóra
2. układ olejowy - najtańszy i sprawdzony to chłodnica z Merca beczki w przednim pasie lub zderzaku plus wyprowadzeie oleju z wykorzytaniem termostatu
3. wydech - tutaj wiele opcji i wszystkie w cenach minimum czterocyfrowych, jak chcesz stary/nieużywany stalowy kolektor BAS/Ahnendorp to zapraszam na priv

Pozostałe elementy to szczegóły, lepsze gaźniki IDF/DRLA do tego kolektory
Jeżeli silnik rozpołowisz to lepszy wałek
etc, etc, etc.
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont

← Pytania i problemy