VW Karmann Ghia 1972r wraca do życia

I tak dalej


Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Lubię oglądać raporty garażowe w wykonaniu Bulik65 wszystko porządnie bez fuszerki tak trzymać

Jaki to kolor, bo mi strasznie przypomina youkon yellow.

Mi to wygląda na podkład.

, kolor nie jest orginalny VW, ale Konrad Jesteś blisko. Nie skorzystałem z orginalnego odcienia, bo trochę nie jest w moim guście, na "mój smak" jest trochę blady, więc skorzystałem z palety Nissana i wybrałem LIGHT YELLOW ( wybór, to był cały rytuał, który zajął chyba ze trzy godziny w mieszalni lakierów). Ma więcej natężenia barwy banana, a orginalny jest bardziej w odcieniu kogel mogla z jajka , co dla mnie daje optyczny efekt wypłowiałego na słońcu żółtego, a ten który wybrałem jest fajny soczysty (ale filozofuję). Do tego będzie dach w kolorze ......, a to pokażę za kilka dni na fotkach i wtedy napiszę nazwę.
Jak będzie wszystko skończone lakierniczo, to wstawię fotki zrobione przy świetle dziennym, wtedy powinno być widoczne to, o co mi chodziło.
Nie zależy mi na orginalności barwy zgodnie z paletą VW, zrobię plakietka z kodami kolorów i umieszczona na karoserii w miejscu orginalnej dla potomnych, bo może komuś innemu oprócz mnie też przypadnie do gustu ta kolorystyka, to będzie bez szukania możliwość odczytania.
A dlaczego Yellow ? Dlatego, że podoba mi się, a oprócz tego mało jest posiadaczy Karmannów w Europie, którzy decydują się na mniej popularne kolory, jak ten, nawet z orginalnej palety VW.

Mnie to cieszy, że wybrałeś inny kolor niż czerwony. Zauważyłem, że w Polsce zrobiła się moda na czerwone karmanny

bulikomaniak napisał(a):Mnie to cieszy, że wybrałeś inny kolor niż czerwony. Zauważyłem, że w Polsce zrobiła się moda na czerwone karmanny

Ja się wyłamałem z szeregu

Bulik65 napisał(a):A dlaczego Yellow ? Dlatego, że podoba mi się, a oprócz tego mało jest posiadaczy Karmannów w Europie, którzy decydują się na mniej popularne kolory, jak ten, nawet z orginalnej palety VW.

żółty fajny ale wolał bym z palety VW, ale to Twoje auto i Twój wybór...
czekam na zdjęcia w słońcu

Bulik65 napisał(a): ,Do tego będzie dach w kolorze ......, a to pokażę za kilka dni na fotkach i wtedy napiszę nazwę.
J

Dach będzie z winylu ?

Ha, dach nie będzie z winylu, będzie w innym kolorze.
Z tym wyborem żółtego, właśnie miałem dylemat, czy zostać przy orginale, ale skoro mam oglądać Karmanna każdego dnia i ciągle czuć niesmak, że jednak nie jest to taki odcień jaki mi się podoba, wolałem pójść na kompromis i odstąpić od tego. Ten obecny jest bardzo podobny do orginalnego tylko ma więcej życia w sobie.
Konrad, właśnie miałem na myśli to, że najwięcej jest czerwonych, ale nie chciałem nikogo dyskryminować, bo każdy ma swój gust i wybiera taki jaki mu się podoba. Cieszę się, że Dziambel ma niebieski, jest srebrny, jest orange i o to chodzi. Jak będzie okazja spotkać się i stanąć obok siebie, to przynajmniej będzie wesoło i kolorowo.

Dziambel mam pytanie, jak Masz odcięcie koloru dachu od karoserii w miejscu zejścia do bocznej szybki tylnej przy "parapecie", gdzie jego część zakrywa chrom, a część jest widoczna ? Możesz podesłać fotkę ? Bo jakoś mam z tym wątpliwość.

Pozwole sobie wyręczyć Dziambela ; )

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Jak widać cięte na chromach i chyba to jest najbardziej estetyczne rozwiązanie

Dziękuję Rafiki, wygląda fajnie, ale co to za chromy i skąd takie kupić ? U mnie będzie trochę inaczej, przeglądałem zdjęcia różnych Karmannów i wszystkie co mają malowane w innym kolorze dachy, to widać, że jest to trochę niżej, tak jak kończy się profil przetłoczenia dachu z dołem karoserii i tu mam problem z zakończeniem tego górnego koloru. Parapet jest już w kolorze dołu, a zejście z dachu w tym drugim i urywa się to w takim miejscu, że odrobiną będzie widoczne spod chromu dolnego przy szybie bocznej tylnej. Interesuje mnie jak rozwiązują to inni. Dziambel ma całkiem inaczej i to chyba najlepsze rozwiązanie tlko skąd te chromy i jak wyglądają z bliska, jak są montowane ?

No o to już musisz Dziambela męczyć. Ogólnie przeglądając kiedyś Karmany też zauważyłem to o czym mówisz.

Listwy były w moim jak go kupiłem. Zwykła aluminiowa listwa (podobna w przekroju do listwy bocznej w Garbusie), mocowana na plastikowych kostkach nitowanych do karoserii.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Listwy są zamontowane na wysokości gdzie kończy się aluminiowa listwa rynienki.

Zastanawiałem się nad pochodzeniem tego rozwiązania, bo faktycznie w innych Karmanach odcięcie koloru jest robione w innym miejscu. Podejrzewam że na pewnym etapie mój Karmann miał vinylowy dach, najprawdopodobniej jak zakładali ten paskudny szyberdach to zerwali te pokrycie. Tak to musiało wyglądać.

Zdjęcie nie zachowało się


Na Sambie jest wątek dotyczący takiego wykończenia.
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=6719416
Wynika z niego, że pokrycia tego typu to radosna twórczość amerykańskich dealerów VW lub właścicieli. Certyfikat z museum VW który mam nic nie mówi o takiej opcji wyposażenia.

W trakcie mojego remontu zastanawiałem się nad założeniem takiego pokrycia, ale nie mam pojęcia z czego to zrobić i jak to uszyć, nie wiem czy w Polsce jest jakiś fachowiec który ma doświadczenie z czymś takim. Dlatego narazie mam pomalowany na czarno w połysku, ale taki vinyl to by mi się podobał

Ja mam odcięcie po linii załamania.
Osobiście uważam, że auto z winylowym dachem wygląda jak niespełnione cabrio. I te listewki chromowane na odcięciu to mają sens tylko właśnie przy takim dachu. Przy lakierowanym to dziwnie wygląda i w oryginale nie występowało. Ale to moje "widzimisię" i o gustach się nie dyskutuje.
Każdy powinien robić jak mu się podoba. I tak dla przykładu mój Karmann jest czerwony

krisandrzej napisał(a):Osobiście uważam, że auto z winylowym dachem wygląda jak niespełnione cabrio.

I z tym pozwolę się nie zgodzić, jak dla mnie to kwestia mody rodem z lat 70tych, było wtedy mnóstwo aut z takim dachem np. Opel Manta, Ford Taunus i wiele, wiele innych dwudrzwiowych coupe... ma to swoisty urok i moim zdaniem nie ma nic wspólnego z udawaniem cabrio.