Gasnie, moze chce regulacji??

trudno cos powiedziec ale mysle ze po takim postoju spusciłeś stare paliwo i zalałeś nowe i pytanie wstepne czy chodzi na fszytskiech garach lub czy prbowałeś troche zwiększyc obroty morze ktos cos innego przypuszcza ale ja bym zaczoł w taki sposób

paliwo jest ok pali na wszystkie to zapłon ok to ja proponuje zwiekszyc mu obroty i wtedy zobaczyc co sie dzieje a i jeszcze bo wiadomo ze jak zimny to zapalasz go na ssaniu i na ssaniu chodzi równo czy tez sa jakieś komplikacjie bo jezeli na ssaniu jest ok i gdy spada z sania i zaczyna gaskąc to ja stawiam na obroty ale morze sie myle ale napewno ktos mnie poprawi

Mam nadzieje, że ten problem już za mną. Też chodził na ssaniu, a gasł na zwykłych obrotach. Podpowiedzieli mi, że mój Garbusik nie lubi niskich obrotów i jest wyścigówką . Tak poważnie to regulacja obrotów przepustnicy i biegu jałowego. Tak mi się wydaje. Pisz jak sobie radzisz, może i ja będę musiał skorzystać z rad jakie dostaniesz.

Też miałem ten problem i próbowałem wszystkiego od gruntownego czyszczenia i regulacji gażnika po regulacje zapłonu i przeszło ale trudno mi konkretnie powiedzieć co tak naprawde pomogło. Sprawdż może przerwe na przerywaczu.

Objawy wskazuja na potrzebe regulacji obrotow, mieszanki... poprostu trzeba pomajstrowac i pogrzebac przy gazniczku a wszystko wroci do normy...

Pozdrowka i powodzenia

Zasadniczo, moze wyciagnij gazniora i go przeczysc, przedmuchaj kazda dyszke, sprawdz czy sie nie nabawil lewego powietrza, do tego ustaw sobie aparat zaplonowy, chyba ze to robiles, jeszcze opcja moze byc staka ( ja tak mialem i duzo czasu mi zajelo dojscie do tego czemu tak sie dzieje ) ze potrzymanie niskich obrotow ci sie odkrecilo, spalilo,spadl ci kabelek
Pozdrawiam

Hej.Wyreguluj zapłon i gaznik,powinno przejśc.ja tak miałem i regulacja pomogła.Z kolei pare lat wczesniej ten sam problem był spowodowany własnie spaleniem czujnika wolnych obrotów,czy jak tam sie to nazywa.musiałem to zmienić i wszystko grało.może najpierw sprawdż jako.s-nie wiem jak - ten czujnik,wtedy zostanie regulacja...pozdrawiam1

Ja dziś rano jechałem do pracy i w pewneym momencie silnik zgasł próbuję, próbuję i nic......no to piękinie.próbowałem, zagadywałem do niego--no odpal bo do pracy nie zdąże...i nic....posiedizałem chwile, spróbowałem ponownie- z wielkim wysiłkiem- odpalił.a jeszcze wczoraj bylo wszystko ok.ale jadąc mam wrazenie, ze chodzi bynajmniej dziwnie, a każde dodanie gazu do oporu powoduje, ze garb gaśnie. ciekawe jak będzie w drodze powrotnej

Hmm... moze zaworek cos sie zacina lub kondensatorek pada...

No właśnie, chyba czas się za silnik zabrać - choć mam dylemat, zrobic 1200 który mam, czy zacząć brac się za 1300 AB który właśnie do mnie DHL-em dojechał??? może oba na raz?

Oba

też tak myślę