Gasnie, moze chce regulacji??

RaMoon napisał(a):Tak jak napisales, na ssaniu chodzi idealnie, jak zejdzie ze ssania momentalnie gasnie, jak wypuscilem sie na miasto to przy kazdym hamowaniu nawet delikatnym gasl. pomajstruje z obrotami dam znac co zmajstrowalem.
Pozdrowionka

W garbach ,a konkretnie w wyeksploatowanych gaznikach ten problem jest stary jak świat - nie potrzeba nawet nic gruntownie regulować - weź śrubokret i podkręć dużą śrube z gazniku - ze 2-3 obroty powinny wszystko załatwić.

ja proponuje sie wziąśc najpierw za 1.3 AB tak konkretnie go zrobic a potem dopiero za1.2 i bedziesz miał go na zapas
najlepiej mniec dwa silniczki jak jeden bedziesz robil to masz drugi i morzesz ciagle jezdzic bynajmniej moje takie zdanie pozdro

dago napisał(a):W garbach ,a konkretnie w wyeksploatowanych gaznikach ten problem jest stary jak świat - nie potrzeba nawet nic gruntownie regulować - weź śrubokret i podkręć dużą śrube z gazniku - ze 2-3 obroty powinny wszystko załatwić.

Hmmm obroty mu zwiekszylem, zaplon wyregulowalem na lampke , a w zasadzie tylko sprawdzilem bo byl i jest dobrze, a ON dalej gasnie . Przejechalem sie po okolicy, silnik ladnie rozgzany zaczynam hamowac przed skrzyzowaniem i zdycha. Teraz to mam zagadke...

Pozdrawiam

Biały napisał(a):ja proponuje sie wziąśc najpierw za 1.3 AB tak konkretnie go zrobic a potem dopiero za1.2 i bedziesz miał go na zapas
najlepiej mniec dwa silniczki jak jeden bedziesz robil to masz drugi i morzesz ciagle jezdzic bynajmniej moje takie zdanie pozdro

dokładnie tak zrobię.1200 przez sezon jeszcze w garbie pojeździ( troche go podreguluję i będzie oka)a za 1300 juz się zabrałem-prawie rozkręcony na częsci pierwsze

no i bardzo dobrze a co do tego gaśniecia to ja miałem kiedys cos takiego i miałem luz na głównej przepustnicy gąznika i musiałem oddac do regeneracji i wtedy problem znikł najleprzy patent to porzycz od kogoś inny gaznik i zobacz wtedy powodzenia

Najgorzej że mój gaźnik jest już po remoncie myślełem że będzie ok, ale mimo wszystko nadal gaśnie jest zregenerowany,wyczyszczony, ale to nic nie dało.z pozyczeniem gaźnika to jest dobry pomysł, jezeli silnik będzie chodził tak samo to będę wiedział że nie w Gaźniku tkwi problem.

RaMoon napisał(a):

dago napisał(a):.

Hmmm obroty mu zwiekszylem, zaplon wyregulowalem na lampke , a w zasadzie tylko sprawdzilem bo byl i jest dobrze, a ON dalej gasnie . Przejechalem sie po okolicy, silnik ladnie rozgzany zaczynam hamowac przed skrzyzowaniem i zdycha. Teraz to mam zagadke...

Pozdrawiam

To podkręć mu jeszcze - nie staraj sie aby silnik utrzymywał przepisowe 700 obrotów - niech ma nawet i 1000 a niech nie gaśnie. Stare gazniki maja do tego prawo - ja zimą musze podkręcać swój nawet chyba do ponad 900 - tak na ucho oczywiście.pozdr.