Oval Kabrio Styczeń 57

Przyszła pora żeby pokazać swoją zabawkę , nad którą pastwię się już dobre kilka lat :



Początki tego pojazdu u poprzedniego właściciela były dosyć trudne :

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

W chwili zakupu prezentował się niby nieco lepiej....
Zdjęcie nie zachowało się

.... ale jak to z pozorami bywa, potrafią nieźle człowieka zaskoczyć.

Strasznie to było wszystko połatane , nasmarkane i niespasowane.

Zdjęcie nie zachowało się

Później wszystkie grzechy odkryło piaskowanie.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Przy okazji spadło z Garbatego sporo towaru

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Po obrazie nędzy i rozpaczy, podjęliśmy decyzję że nie idziemy na żadne kompromisy, jeśli już robimy ten samochód to naprawdę porządnie.

Zdjęcie nie zachowało się

I zaczęła się powolna odbudowa....

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się[img]

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się






















































































Powyższe zdjęcia to oczywiście tylko wycinek całego remontu , a o ilości prac ,,pobocznych,, i występujących problemów wie każdy kto się zabrał do remontu. Dotkniesz się jednego to cała reszta się sypie

Kawał dobrej , i kosztownej roboty

Kasy wpompowane nieźle Na foto z lawetą wyglądał nieźle . Zawsze okazuje się 70% wiecej roboty po rozbiórce Super to wygląda. Gratuluję.
Silnik , skrzynia cały osprzęt i galanterię masz już do niego przygotowaną, czy jeszcze do zrobienia?

Kawał roboty... szacuneczek

kawał dobrej roboty pięknie wyszedł. Gratulacje

Jednym slowem bardzo dobra robota

Miłosz11 napisał(a):kawał dobrej roboty pięknie wyszedł. Gratulacje

Dzięki , ale jeszcze nie wyszedł w sumie...w tej chwili jest szykowanie pod lakier ( te zdjęcia na biało to w pierwszym podkładzie na gołą blachę) . Zastanawiamy się nad kolorem , albo tak jak w certyfikacie urodzenia L41 czarny albo L240 agave green .

olo xxx napisał(a):Super to wygląda. Gratuluję.
Silnik , skrzynia cały osprzęt i galanterię masz już do niego przygotowaną, czy jeszcze do zrobienia?

Dzięki Jak pewnie większość z nas , przy okazji postoju w pracach lub gdy zwyczajnie traciło się zapał , szykowałem sobie drobniejsze graty. Mam też złożony silnik , przednie i tylne zawieszenie. Poglądowe zdjęcia poniżej :

Lampy przed :

Zdjęcie nie zachowało się

i po ...
Zdjęcie nie zachowało się

Odnowiona kierownica przez Jacka ( Jack Garage ) .
Zdjęcie nie zachowało się

Przedni zawias :


Zdjęcie silnika wrzucę może jutro.

Te rurki w komorze bagażnika to? Bo raczej nie do prowadzenia linki otwierania maski?

Widzę że raczej standardowego silnika nie planujesz?

Vw_RaF napisał(a):Te rurki w komorze bagażnika to? Bo raczej nie do prowadzenia linki otwierania maski?

Widzę że raczej standardowego silnika nie planujesz?

Jedna rurka do prędkościomierza , druga do otwierania maski. Ta do otwierania została zmieniona bo źle była wyprowadzona.
Silnik to 1776 Rafał.

Vw_RaF napisał(a):Te rurki w komorze bagażnika to? Bo raczej nie do prowadzenia linki otwierania maski?

A co z pancerzem na linkę prędkościomierza?

kurka... AirKewld ? Będzie Air czy tylko rurowisko od nich ?? zacnie ono wygląda na fotach w rzeczywistości jest równie dobre ?

PETARDA


Ja chyba bym zdecydował się na L240




Do tego poszycie dachu w jasny pistacjowy kolor i w komplet tak samo felgi pomalować Byłoby ekstra albo kremowy.

ewentualnie jakiś kolor "beige" czy "Tan" coś tego typu
http://www.jbugs.com/product/22-1310-VINYLCOL…bug-convertible-tops

czarny dach zostawiłbym wybrałbym w ostateczniści jak już bym nie mógł się zdecdować

baca napisał(a):kurka... AirKewld ? Będzie Air czy tylko rurowisko od nich ?? zacnie ono wygląda na fotach w rzeczywistości jest równie dobre ?

W tym projekcie nie będzie Air , jest natomiast zwężane rurowisko 4 cale. Wykonanie zawieszenia IDEALNE , opinie o AirKewld nie sa przesadzone , robią / sprzedają naprawdę świetne rzeczy .

Jeśli chodzi o kolor to bardzo skłaniam się do tego L 240 , bo ten zielonkawy jest naprawdę świetny , do tego mam już beżową tapicerkę. Trochę mam tylko opory czy nie lepiej iść w kolor na certyfikacie , czyli w czarny , bo to jednak stanowiło później będzie jakąś tam wartość ,,kolekcjonersko,, sentymentalną.
Kolor dachu chciałbym czarny , ale nie winylowy tylko płócienny ( canvas) z widoczną strukturą materiałową.
Poniżej zdjęcie tapicerki :

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

A może jednak oryginał?

Kolor tylko czarny, juz taki jeden pistacjowy jeździ w PL a czarnego ovala cabrio nie ma i to co Michał pisałes że będzie w zgodzie z tym jak wyszedł z fabryki choś w Twoim przypadku ma to znaczenie drugorzedne bo mało co zostanie z tego co było. No i oczywiście poszycie tylko canvas. Moje ma juz 15 lat i ciagle jak nowe a vinyl mógłby powoli zaczynać pękać więc warto zainwestować ciut więcej.

wiedzac ile czasu walczysz z tym samochodem to gratulacje wyglada, że juz bliże niż dalej. Do wakacji sie wyrobisz?