Oval Kabrio Styczeń 57

Qvazi napisał(a):Zdjęcie nie zachowało się

Brawo Ty

Qvazi błagam zmień te zderzaki... na orginalne.

Masz fotę z zamkniętym dachem?

Vw_RaF napisał(a):Qvazi błagam zmień te zderzaki... na orginalne.

Masz fotę z zamkniętym dachem?

Zderzaki zostają takie jak są , razem z galeriami i tymi dodatkowymi ,,ochraniaczami,, . Dachu jeszcze nie ma , tylko narzuta jest rzucona na stelaż ,dlatego wydaje się jak by był...

Qvazi napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):Qvazi błagam zmień te zderzaki... na orginalne.

Masz fotę z zamkniętym dachem?

Zderzaki zostają takie jak są , razem z galeriami i tymi dodatkowymi ,,ochraniaczami,, . Dachu jeszcze nie ma , tylko narzuta jest rzucona na stelaż ,dlatego wydaje się jak by był...

Ależ możesz mieć galerie i te ochraniacze. Mi to bez różnicy. Drazni to że kły leżą a powinny być pionowo. Wynika to z tego pod giętymi rurkami masz te czarne podkładki. Czarne podkładki dają dlatego ze nie potrafią ich dopasować do krzywizny zderzaka. Niemcy jednak robili to lepiej...

Rafał , zderzaki z tym potrójnym chromem ściągałem w całości z USA z wolfsburgwest , nie wiem kto dla nich robi ale są bardzo porządne. Zwróciłem uwagę że zderzak troszkę jak by wisiał ,przejrzałem setki zdjęć samochodów z takim zestawem i wszędzie tak to wygląda więc olałem temat. Jeżeli twierdzisz że wywalając podkładki można to naprostować kły to temat jest wart tego żeby się temu przyjrzeć. Zderzaka nie można bardziej w pionie zamocować ponieważ mocowania na to nie pozwalają a klapa mija go na milimetry . Masz jakieś zdjęcia jak to powinno wyglądać ?

Ne wywalaj tych podkładek bo będzie naprawde źle. Generalnie szukał bym orginałów. Z tymi nie da sie nic lepszego zrobić niestety. Pozatym auto dupę urywa. Kiedy dach robisz?

Vw_RaF napisał(a):Ne wywalaj tych podkładek bo będzie naprawde źle. Generalnie szukał bym orginałów. Z tymi nie da sie nic lepszego zrobić niestety. Pozatym auto dupę urywa. Kiedy dach robisz?

U tapicera mam zaklepany termin na początek kwietnia
Teraz walczę sobie w garażu z elektryką , zrobiliśmy migającą kontrolkę od kierunków ,przełącznik kierunki / semafory , kierunki w tylnych lampach snowflake , działa już wskaźnik paliwa Dehne .
Został jeszcze problem migających semaforów ,ale idą już odpowiednie graty z USA i problem silniczka wycieraczek który jest na 6 V , ale też idzie już odpowiednia część z WolfsburgWest .

Potrzebuję natomiast pomocy z przednimi kierunkami ,zrobię je chyba w lampach , nie wiem tylko jaką oprawkę do żarówki 21 W dopasować ( z czego) .
Najlepiej jak by wyglądało tak jak poniżej :
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Możesz użyć oprawki z lamp żelazek... tu je widać:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1837388

Cały projekt i odbudowa....WOW!.....

co do kierunków w lampach z przodu to ja zakładałem ramki od lamp "stopy slonia" przyspawalem je do lampy i tam zrobiłem plusa oraz masę. wywiercilem dziure w lampie zalozylem zarowke i jest ok.
W tym samym ovalu robiłem też kierunki razem z semaforami;) i udało się. Rozwiazalem to dwoma przerywaczami. wszystko dziala:D kierunki mrugaja a semafor święci. nawet lampka w liczniku, mozna sobie latwo zmienic w migajaca lub swiecaca ciaglym swiatlem

Miłosz11 napisał(a):co do kierunków w lampach z przodu to ja zakładałem ramki od lamp "stopy slonia" przyspawalem je do lampy i tam zrobiłem plusa oraz masę. wywiercilem dziure w lampie zalozylem zarowke i jest ok.
W tym samym ovalu robiłem też kierunki razem z semaforami;) i udało się. Rozwiazalem to dwoma przerywaczami. wszystko dziala:D kierunki mrugaja a semafor święci. nawet lampka w liczniku, mozna sobie latwo zmienic w migajaca lub swiecaca ciaglym swiatlem

Kupiłem takie oprawki do żarówek jak dawałem zdjęcia , dostałem je na stronie Wagen Werks. Jeżeli chodzi o pozostałe kierunki to ja mam na przełączniku , albo prawie oryginalnie , bo same semafory , tylko że migają,albo kierunki w przednich lampach i tylnych lampach . W liczniku też zrobiliśmy migającą kontrolkę od kierunków .
Wygląda to tak jak na poniższym filmiku :
https://www.youtube.com/watch?v=nkRh_A-vTic

Jako że mój nigdy nie kończący się projekt wyjechał w końcu na ulice , wczoraj odwiedziłem zlot Youngtimera , poniżej kilka zdjęć od Sebastian Tuszyński Automotive Photography.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Profi robota, tylko pozazdrościć.

Dlaczego foty głównie samej doopy?

na stronie 6 tematu jest fota podwozia z silnikiem. Przewód olejowy od filtra idzie baaaardzo blisko wydechu 4 cylindra. Nie będzie z tego problemu za jakiś czas...?

Nie wiem dlaczego robią głównie zdjęcia tyłu tego auta, chociaż garbus faktycznie ma bardzo zgrabną dupinke .

Jeżeli chodzi o filtr oleju to po podczepieniu pod karoserie przewody nie dotykają wydechu, dodatkowo wydech został owinięty bandażem ogniochronnym żeby ograniczyć nieco jego rozgrzewanie się .