kupie vw typ3

pokaz jette

Chłopy dajcie Stasiowi spokój niech chłop szuka upragnionego auta. Na trzy strony postów pół strony faktycznie w temacie reszta gdybanie. Te auta to nie mały fiat ze jest tego nadal pełno i poszukiwania db egzemplarza może trochę potrwać. Pytanie od ilu juz szuka- od początku tematu?
To ze Jette zrobił i ma chęć do dalszej pracy to dobrze bo jak wiadomo Stanisław to imię z tradycjami i do czegoś zobowiązuje.
Dajcie chlopu spokój. Zamiast pisać o pierdolach do garazu tam z pewnoscia jest czym zająć się.
Stasiu tez głupot nie pisz bo jesteś nowa osoba na forum i nikt nic nie wie co potrafisz lub czego nie a tu w przeszłości nie jeden chwalił się odnośnie swoich dokonań a życie szybko to zweryfikowalo. Twoje wypowiedzi działają jak woda na młyn i tłumu nie przekrzyczysz.

jasne... sorka, fakt nikt mnie nie zna... wiec z jetta to bylo glupie... ale nie wazne... wiem ze to jetta to nie typ 3... i nie bylo tam ogromu rdzy... ale pojecie jakies tam mam o pracy nad autem... wprost pisze ze nie jestem znawca na bazie garbusa itp bo nie pracowalem na takim samochodzie... stad moja obecnosc na tym forum i prozba o pomoc was... bo wy pracowaliscie nad takimi autami... [/img]

Kto pyta nie bladzi I chwala za to ze odbudowales Jette bo tchnales zycie w cos co nie powinno juz dawno istniec.
Nie musisz byc znawca garbusow ale skoro odbudowales inne auto masz wieksze lub mniejsze pojecie o mechanice I blacharce I potrafisz okreslic czy cos jest warte odbudowania ze wzgl na stopien zniszczenia czy nie.
Samochod ktory szukasz nie dosc ze ciezko znalezc db egzemplarz to z blachami jest jeszcze ciezej po za tym w porownaniu z garbusami jest trudniejszy w odbudowie.

Dlatego napisz co zrobiłeś w dżetcie możesz założyć wątek w raportach garażowych i opisz co zrobiłeś.

W typie 3 masz kupę blacharki do roboty, robiłeś to kiedyś? Chcesz żebyśmy Ci pomogli, ale tak naprawdę nie wiemy co już wiesz

Jetta i typ 3 to całkiem inna konstrukcja. Jeśli tam nie było rdzy, to poradzisz sobie ze wstawianiem podłogi, kanałów grzewczych, dorabianiem masy reperaturek itp? Jeśli nie, to kup typa do poprawek, nie do kapitalnego remontu. Poczekaj chwilę, odłóż pieniądze i wtedy coś kup.

Przeglądnij też raporty garażowe, może tam ktoś robił typa 3.

Rafał... Wy tu nadal o dupie maryni.

A może kolega by typa w stanach poszukał, jeśli chce mieć dobrą bazę? Bo w Polsce za siano o ktorym gadamy, mamy same trupy. Chociaż poniżej chociażby 10 tysi to jest ciężko cokolwiek znaleźć czy u nas, czy za granicą. Konkluzja jest jedna... Płacisz mało - dużo wkładasz, płacisz więcej - wkładasz mniej. Dodając do tego ceny i dostępność gratów do typa, to ja bym dozbierał siana i poszukał czegoś kompletnego i zdrowego. I tak będziesz miał tam na co kase wydać i w czym się podpisać w remoncie.

masz linka do remontu typa nie ma dużo zdjęc ale zobacz jak jest zgnity.
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…5&highlight=type

Jest jeszcze kilka tematów ale zdjęcia nie działają. Typ 3 fajna sprawa, ale tak jak koledzy mówią, jest bardzo drogi do odbudowania.

Miłosz11 napisał(a):masz linka do remontu typa nie ma dużo zdjęc ale zobacz jak jest zgnity.
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…5&highlight=type

Jest jeszcze kilka tematów ale zdjęcia nie działają. Typ 3 fajna sprawa, ale tak jak koledzy mówią, jest bardzo drogi do odbudowania.

Wrzucałem wyżej

co do spawania, cynowania, szpachlowania i,malowania czy elektryki i innych napraw to pojecie mam... i mam troche rzeczy przydatnych do napraw bo dorabiam jako mechanik samochodowy we wlasnej moze nie zaraz jakiejs tam firmie ale w malej,miejscowosci i na wlasna reke... ten przez was ukazany typ tymona to troche daje do myslenia... ale sadze chociaz moze to glupie ze jest to auto do powolnego odratowania... chociaz te przeswity wygladaja niezachecajaco... a co wy myslicie o tym typie?

Ja już wyraziłem swoje zdanie na jego temat

Ten typ jest do kompletnego remontu, dla kogoś kto liczy się z tym że sporo części będzie musiał dorobić, bo reperaturki nie są dostępne.
Wrzuć jettę;)

Wszystko można ... ja swojego garbusa robię już prawie 5 lat i powoli może zacznę go składać . Dawno przestałem liczyć ile w niego wsadziłem PLN . Chcesz kupuj i remontuj , życzę Ci żeby po 2 latach twój zapał był na tyle wielki że nie zobaczymy go na allegro pozdrosy!

co do spawania to mysle ze dal bym rade... podobno mozna podloge dopasowac po uprzednim przerobieniu od karmana... w ostatecznosci blacha... progi tez podobno karman tylko trzeba je przegiac troche... jesli sie myle poprawcie mnie... bardziej boje sie mocowan zawieszenia bo to musi byc idealne... a najwieksze obawy to gumy, uszczelki, lozyska itp... czesc rzeczy podobno osiagalna z garbusow... ale czesc to podobno nieosiagalna...

co do jetty to nie potrafie tego zrobic... nie mam kompa tylko tel z internetem... dla naprawde zainteresowanych... jettka koloru bordo jest na fotkach w necie pod zlotami volkstreffen 2013, vag perfomance sqad 2013, 2getair, styled.. w 2014 niestety nie bylem nigdzie gdyz prace byly na tyle zaawansowane ze nie udalo mi sie wyjechac...

Mrówek chłopaku grzebiesz się z tym garbem bierz przykład z Mrowkowej jak szybko uwinela się z remontem. Oddaj żonie klucze do garazu a sam idź obiad gotuj .
Na forum było parę ambitnych projektów ale czas jak zawsze weryfikuje. W kwestii remontów Panowie mierzyć siły na zamiary.

dwa płaty podłogi do karmanna to 1200pln , poszycie progówto cos ok 300pln za sztukę.
A to dopiero początek zabawy bo nie sa to elementy do typa3 i tzeba je jeszcze przerobić.
Cała zabawa zaczyna sie jak zdemontujesz wszystko , opukasz , ostukasz i śrubokrętem podziurawisz to co wydawało ci sie że jest zdrowe. Wtedy będziesz wiedział jaki ogrom pracy czeka przed tobą a grzebiąc w necie dowiesz sie czy i za ile kupisz części które potrzebujesz.
Osobiście , to jakbym nie miał za dużo kasy to kupiłbym tego z Allegro za 12kpln . Wygląda nieżle i wart zainteresowania. Ten Tymona to może być worek bez dna jeśli chodzi o kasę i bardzo odległa perspektywa ukończenia .