Garbus 1959

Mocno kibicuje,dobre podejście do tematu👍
Rzeczywiście mocno był pogięty ten bok.

Zrobiłem kilka zdjęć po piaskowaniu, rzućcie proszę okiem i napiszcie co byście robili: wymiana całych poszyć czy jednak blacharska rzeźba?

Przód od strony kierowcy, chyba najbardziej sfatygowany, po solidnym dzwonie widać ślady na słupku:
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Tył od strony kierowcy:
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Od strony pasażera nie jest tak źle:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

No i środek:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Dach:

Zdjęcie nie zachowało się

ja od strony kierowcy z przodu bym wymienił cały panel z tyłu też, chociaż jak ktoś ma odpowiednie umiejętności to by to naprawił oczywiście kanały i reperaty słupków bym założył nowe. Reszta wygląda bardzo fajnie

Skoro już wypiaskowałeś to wypadało by dać nowe reparatury zamiast bawic sie w prostowanie tego co jest .

Dzięki bardzo za rady, dzięki nim utwierdzilem się w decyzji wymiana poszycie.

To mam jeszcze jedno pytanie, czy poszycia ze sklepu Kuby podejdą do tych moich semaforowych słupków? Szczególnie chodzi mi o tylne.

Miłosz11 napisał(a):ja od strony kierowcy z przodu bym wymienił cały panel z tyłu też, chociaż jak ktoś ma odpowiednie umiejętności to by to naprawił oczywiście kanały i reperaty słupków bym założył nowe. Reszta wygląda bardzo fajnie

Kanały też byś wymieniał? One nie wyglądają źle, nie ma w nich dziur, nawet nie widać żeby ruda się za nie zabierała. Te kanały były wypełnione jakąś oleistą, śmierdzącą cieczą i może dlatego nic ich nie ruszyło. A słupek cały czy tylko dolna część?
Dzięki!

Lewy przód na pewno cały do wywalenia, prawy przód reperaturkami poratujesz.

Z tyłu jakbyś chciał całe nadkole to trzeba by przerobić mocowanie zawieszenia i zderzaka oraz ciąć poniżej szyby... nie wiem czy to się opłaca. Może lepiej kupić cały bok za drzwiami (ten: http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…hp?products_id=13640 ) a nadkole ponaprawiać z reperaturek i blachy.

marjas napisał(a):Lewy przód na pewno cały do wywalenia, prawy przód reperaturkami poratujesz.

Z tyłu jakbyś chciał całe nadkole to trzeba by przerobić mocowanie zawieszenia i zderzaka oraz ciąć poniżej szyby... nie wiem czy to się opłaca. Może lepiej kupić cały bok za drzwiami (ten: http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…hp?products_id=13640 ) a nadkole ponaprawiać z reperaturek i blachy.

Może wtedy zamiast naprawiać to nadkole dorzucić jeszcze to:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…&products_id=818

wiesz jak jest z tymi naprawami, może być lepiej niż oryginał a może być syf