Witam,
Kupiłem silnik 1600 "do remontu" na własne ryzyko. Silnik okazał się kompletym wrakiem. Mam kupiony zarem z ogórkiem silnik 1200 w lepszym stanie ale też oczywiście do kompletnego remontu. Pytanie jest moje jest takie, Czy jest sens kombinować i złożyć jeden na podstawie 1200 i założyć cylindry tłoki i głowice z 1600. Jakie porblemy napotkam przy takim założeniu i czy warto coś takiego robić. Numer silników 1600 20vw 000 101 102 B 1200 27 vw 043 101 102
P.S Proszę mnie nie zlinczować za głupi pomysł
Kupiłem silnik 1600 "do remontu" na własne ryzyko. Silnik okazał się kompletym wrakiem. Mam kupiony zarem z ogórkiem silnik 1200 w lepszym stanie ale też oczywiście do kompletnego remontu. Pytanie jest moje jest takie, Czy jest sens kombinować i złożyć jeden na podstawie 1200 i założyć cylindry tłoki i głowice z 1600. Jakie porblemy napotkam przy takim założeniu i czy warto coś takiego robić. Numer silników 1600 20vw 000 101 102 B 1200 27 vw 043 101 102
P.S Proszę mnie nie zlinczować za głupi pomysł
yes
