Skąd podciągnąć + do radia

VWitam,

Mam nastepujacy problem: chcialem w swoim 1303 podlaczyc radio i nie wiem skad podciagnac plus. Nigdy w nim nie bylo montowane zadne radio i dlatego musze go pod tym wzgledem rozdziewiczyc. Wszystkie sugestie mile widziane. Zaznacze od razu ze nie ma w nim zapalniczki wiec to od razu odpada.

Pozdrawiam,

Ja ciągnąłem zarówno plus jak i minus bezpośrednio z akumulatora. Jest to najlepsze rozwiązanie. Tylko kup jakieś porządne kable. Podłączania pod instalację osobiście nie polecam (mogą się dziać różne cyrki). Kable pociągnąłem po podłodze pod dywanikem. Do bagażnika przewierciłem mały otworek i podłączyłem do radyjka. Jeżeli koniecznie chcesz się podpiąć pod instalację to plus do grubego czerwonego przewodu w skrzynce z bezpiecznikami. Pozdrawiam

Oczywiście najlepiej jest pociągnąć dwa kable od akumulatora. Ja niestety nie miałem takiej mozliwosci, poniewaz mam wszystkie wykladziny itp. tak pozaklejane i szczelne...że to poprostu nie było możliwe....więc pociągnąłem + od kabla do awaryjnych .

ja tez miałem bezpośrednio od akumulatora zawsze jest opcja zeby poprowadzic

Mozna pociagnac od skrzynki z bezpiecznikami jest bezpieczniej dla radia no i nie trzeba kabli przez cale auto ciagnac

Ja w swoim mialem od skrzynki z bezpiecznikami, ale nie byl to 1303

ps. Niewiem czy jest to jakis problem w 1303 bo moze jest inaczej to wszystko rozmieszczone (elektryka) ale problemu z podlaczeniem radia w meksie to niemialem zadnego. Plus pod skrzynke bezpiecznikow tam gdzie non stop jest prad (sa takie bodajrze 2 lub 3 miejsa), a minut tuz obok skrzynki do takiej "koronki" w ktora powtykana jest wiekszosc minusow. Ciagnac kable do akumulatora to lekka przesada moim zdaniem.

Pozdrowka i powodzenia

ja mam 1303 i mam do bezpiecznikow podlaczone

Ja mam minus do masy a + do bezpieczników. Nie podłączaj bezpośrednio do akumulatora bo to nie jest najlepsze rozwiązanie ponieważ jak pójdzie zwarcie to ci spali radio w najlepszym wypadku a w najgorszym instalacje i samochód jak zapali sie kanapa tylna. Jak podłączysz do bezpieczników to najwyżej spali sie bezpiecznik. Pozdrawiam

P.s. Podłączanie radia do akumulatora to niedpowiedzialność powiedział bym nawet głupota totalna. Jak ktoś nie ma pojęcia o podłączaniu radia to niech sie od kogoś dowie co i jak sie z czym je.
Pozdrawiam

Decada nie mogę się z Tobą zgodzić. Podłączenie pod akumulator to jest optymalne rozwiązanie i możesz się pytać kogo chcesz i każdy to potwierdzi. Oczywiste jest, że na plusie zaraz za akumulatorem trzeba podłączyć bezpiecznik (można kupić takie oprawki na bezpiecznik). Radia raczej nie spalisz ba ma bezpiecznik, a samochód owszem istnieje taka możliwość.
Foxtrot jeżeli to ma być porządne (przyzwoite) nagłośnienie to zainwestuj w dobre kable i ciągnij od akusa. Jest to najlepsze rozwiązanie.
Jak byś miał jakieś pytania to pisz śmiało. Napewno ktoś coś doradzi. Pozdrawiam!

decada w sumie masz racej co do podlaczania radia do akumulatora bo wg mnie nie ma takiej potrzeby a co do spalenia radia to radia maja wbudowane bezpieczniki i w najgorszym wypadku pojdzie bezpiecznik a nie radio
01977 nie ma sensu ciagnac kabli przez cale aut lepiej i bezpieczniej jest od bezpiecznikow. nie zorumiem co u ciebie znaczy "porządne (przyzwoite)" przeciez prad to prad a lepiej chyba pociagnac krociutki kabel niz sie meczyc z ciagnieciem przez cale auto a co do "dobrych kalbli' to od bezpiecznikow tez mozna pociagnac dobry kabel i masz oczczednosc bo nie ciagniesz przez cale auto
Foxtrot podjedz do sklepu z caraudio i sie tam zapytaj jak by ci radzili podlaczyc i sadze ze odpowiedzia bedzie ze od bezpiecznikow
jak nie wiesz jak to zrobic to zawsze mozesz ich poprosic o to by to zrobili a duzo to nie kosztuje i bedzie dobrze zrobione

Ojej ale kombinujecie chopcy wszystko zależy jaki mam sie sprzęt ,jeśli to jest orginalne radio garbowe, lub jakieś inne stare z głośnikami typu `12 lub cośkoło tego to można spokojnie podłączyć do bezpieczników. natomiast jeśli chodzi o nowy sprzęt i nagłośnienie ma być konkretne to ciągnie sie z akumulatora wstawiając po drodze (na kablu+) bezpiecznik. I nic , ale to nic niema prtawa sie spalić oczywiście jeśli łączenia kabli są odpowiednio zabezpieczone (zaizolowane) i niesłyszałem jeszcze żeby sie cos komuś spaliło radio napewno nie a samochód hehe bez jaj (acha jeden warunek kable dobrze izolować a łączenia najlepiej lutować lu spinać na spinkach )

A aj właśnie słyszałem taki przypadek, że koleś podłączył radio do akumulatora ciągnąc kable przez całe auto, może to wina kabli, ale poszło na nich zwarcie i autko poszło z dymem. Fakt, że to nie był garb ale autko jest autko. Znajomy elektryk samochodowy powiedział mi, że lepiej i bezpieczniej jest podłączyć pod bezpieczniki niż kombinować z kablami.
Ale mogł sie mylić ja osobiście nie znalazłem nigdzie powtarzam nignie schematu podłączania radia do akumulatora wieć wnioskuje że jest to amatorskie podłączenie a ja osobiście amatorszczyzny nie preferuje.

Ale mi sie monolog wystukał Pozdrawiam.

Staffu nie rozumiem: jak stare to do bezpiecznikow a jak nowe to do akumulatora ?
a co za roznica w pradzie w akumulatorze i w bezpiecznikach
ja mam nowe radio podlaczone do bezpieczniokow i gra bardzo dobrze i nie sadze by byla roznica jakbym podlaczyl do akuma

Ponieważ jeśli masz nowy sprzęt i głośniki dużej mocy to najlepiej jest podłączyć prosto z akumulatora i dać bezpiecznik, wtedy radio dostaje tyle prądu ile potrzebuje. W przypadku podłączenia od bezpieczników zawsze są jeszcze inne urządzenia i ta instalacja jest bardziej obciążona, w dodatku kable które zasilają ten bezpiecznik mogą być za cieńkie.
Ale wsumie każdy sobie robi jak chce, niektórzy robią "byle było" i też jest dobrze.