SOLEX 31 PICT-2 a 31 PICT-3

Witam
Mam kilka pytań gaźnikowych
1. Czy gaźnik SOLEX 31 PICT-2 różni się od 31 PICT-3 tylko umiejscowieniem elektrozaworu czy są jeszcze jakieś inne różnice?
2. Czy są to gaźniki dedykowane do 1300 AB?
3. Jakie dysze powinny fabrycznie znajdować się w tych gaźnikach?
Pozdrawiam

Jesteś pewny co do tego 31 pict-2?

ehh chyba faktycznie coś namieszałem, z 30 pict-2 mi się coś pokręciło .
Z tego co wyczytałem w necie 31pict-03 jest dedykowany do 1300 AB czy były jeszcze jakieś inne montowane z tym silnikiem, pytanie o dysze wciąż aktualne

Dysze zmieniały się wraz z latami. Podaj numer silnika i numer z podstawy gaźnika, może coś znajdę

30 pict2 nie był montowany do silników dwudolotowych.

AB jeździło na 31 pict 3 i 4.

Zaraz zadzwonię do szwagra żeby mi sprawdził. O jaki nr z podstawy gaźnika chodzi bo nigdy nie rzucił mi się tam żaden w oczy a muszę mu wytłumaczyć gdzie szukać, masz może jakąś fotkę gdzie on jest?

Powinien być (patrząc na gaźnik) po lewej stronie śruby mocującej gaźnik do kolektora. Innymi słowy na podstawie gaźnika Mam nadzieję, że widać to na zdjęciu.

Już mam, nr silnika AB 725374, gaźnik mam założony 30 PCIT-1 więc będę szukał właściwego numer na nim to 104-1 ale to w tej sytuacji bez znaczenia.

No tak, w takim wypadku nie ma to znaczenia
Ten 30 pict-1 Jest z garba z silnika 1500 rocznik 67.
Numer silnika wskazuje na sierpień 1972 roku.

Ok czyli zacznę szukać gaźnika, tylko powinien być pict-3 czy 4 no i jakie dysze?
Pozdrawiam

Ja szukałbym raczej pict 3. O dysze się nie martw, najwyżej później się dobierze

Dzięki, jak zdobędę gaźnik będziemy myśleć

Ok mam gaźnik 31 PICT-3 nr na podstawie 360-1. Jakie powinny być seryjne dysze?
Pozdrawiam

130 110z 52.5 i 45.

Dzięki
Czy dysze mają być założone w ten sposób? W razie czego proszę o poprawienie

Tak. Jakie masz teraz? Bo pewnie będą dobre