SOLEX 31 PICT-2 a 31 PICT-3

29 kwietnia 2015, 18:30
teraz mam 127,5 110 52,5 95,5 o ile dobrze odczytałem bo są troszkę zjechane (po 110 jest jakaś literka ale nie mogę odczytać)
Jeszcze jedno pytanie jaki jest dopuszczalny luz na osi przepustnicy?
29 kwietnia 2015, 18:41
Weź lupę i sprawdź jeszcze raz ;) Pewnie będzie 110 Z.
Z tego co widzę to 127.5 były w gaźnikach 34.
VW 1300 1969
29 kwietnia 2015, 18:47
faktycznie chyba 110Z, czyli dwie do wymiany :-) a co z tą przepustnicą? są w ogóle dostępne jakieś nadwymiarowe?
29 kwietnia 2015, 20:35
Gdzie kupić te dysze bo w garbusowych sklepach nie widzę?
29 kwietnia 2015, 21:16
Ja się zaczynam zastanawiać, czy jest sens ruszać dysze, skoro Łysy mówił, że u niego dobrze działał ten gaźnik ;)
VW 1300 1969
29 kwietnia 2015, 21:27
Może masz racje. W jednym ze starych postów znalazłem że ta 52,5 ma być w tym skośnym otworze, czy ten opis na zdjęciu wcześniej jest na pewno poprawny?
29 kwietnia 2015, 21:57
według mnie jest dobrze, ale zawsze mogę się mylić.
VW 1300 1969
29 kwietnia 2015, 23:10
Ale ten gaźnik, miał na pewno kombinowane dysze (a moze beda akurat?), bo był przystosowany do 1600 jednodolotowego. AB ma teoretycznie mniejsza moc. Podaje jakie dysze powinien miec 31 wg ksiazki:
Główna x130
Powietrza 110z
Wolnych obrotów 52,5
Dodatkowa 45..50
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
29 kwietnia 2015, 23:26
bulikomaniak napisał(a):według mnie jest dobrze, ale zawsze mogę się mylić.
Jednak ta po skosie jest wolnych obrotów
Zdjęcie nie zachowało się
29 kwietnia 2015, 23:42
To co pokazujesz to 34 albo przynajmniej pict 4 ;)

Łysy, co do dysz to 31 pict 3 miał kilka zestawów. Na jakiej książce bazujesz?
VW 1300 1969
29 kwietnia 2015, 23:45
bulikomaniak napisał(a):To co pokazujesz to 34 albo przynajmniej pict 4 ;)
Wiem ale układ dysz jest ten sam
30 kwietnia 2015, 00:12
Całkiem możliwe, ale już mi sie mieni przed oczami przez te dysze i cyferki...



VW 1300 1969
30 kwietnia 2015, 07:15
bulikomaniak napisał(a):To co pokazujesz to 34 albo przynajmniej pict 4 ;)

Łysy, co do dysz to 31 pict 3 miał kilka zestawów. Na jakiej książce bazujesz?
34 ma inna dyszę dodatkową, jest mniejsza i nie da się ich zamienić z ta od wolnych obrotów. Bazuje na różowej WKŁ. A dysza wolnych obrotów jest wg mnie po skosie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
30 kwietnia 2015, 09:39
Łysy napisał(a):
bulikomaniak napisał(a):To co pokazujesz to 34 albo przynajmniej pict 4 ;)

Łysy, co do dysz to 31 pict 3 miał kilka zestawów. Na jakiej książce bazujesz?
34 ma inna dyszę dodatkową, jest mniejsza i nie da się ich zamienić z ta od wolnych obrotów. Bazuje na różowej WKŁ. A dysza wolnych obrotów jest wg mnie po skosie

Jest dokładnie tak jak mówisz ;) to ja się pomyliłem ;)

Dysze z różowej będą pewnie "uniwersalne", bo różnych kombinacji dysz do 31 było sporo ;)

Edit: HAynes na przykład twierdzi, że maj a być dysze: x 130, 110Z, g52.5 i 42.5, a po grudniu 1971 45.
VW 1300 1969
30 kwietnia 2015, 12:40
To co ja podałem jest na 73 rok
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy